Az új légiközlekedés története: A siklóernyőzés, a sárkányrepülés, a paramotorozás és a mikrorepülés fejlődése

Értékelés:   (2.0 az 5-ből)

Az új légiközlekedés története: A siklóernyőzés, a sárkányrepülés, a paramotorozás és a mikrorepülés fejlődése (Brian Milton)

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

A History of the New Aviation: The Development of Paragliding, Hang-Gliding, Paramotoring and Microlighting

Könyv tartalma:

Egy mélyreható elbeszélés, amely összefűzi a sárkányrepülés történetét és fejlődését, egy olyan időtöltés, amelyet százezrek élveznek világszerte.

Az Új repülés egy sárkányrepülő találkozóval kezdődött 1971. május 23-án egy dél-kaliforniai homokdűnén. Aznap a leghosszabb repülés 196 láb volt, a leghosszabb levegőben töltött idő pedig mindössze 11 másodperc. De ez volt a kezdet - egy olyan mozgalom kezdete, amely évről évre exponenciálisan nőtt világszerte.

Az Új Repülés lényege, hogy felállunk egy dombra, kitárjuk a szárnyainkat, és saját ügyességünkkel felemelkedünk az égbe. Ez a repülés alapjait jelenti, ahogyan azt a repülésnek lennie kell, és ez a történet ennek a felemelő sportnak a fejlődéséről és nagyrészt ismeretlen úttörőiről szól.

Az első közülük a német úttörő pilóta, Otto Lilienthal volt. Annak ellenére, hogy előtte több tucatnyian meghaltak, Lilienthal volt az első, aki megállapította, hogy az emberes repülés valóban lehetséges; előtte a repülés csak álom volt. Tragikus halála 1896-ban az amerikai Wright testvéreket, Orville-t és Wilbur-t saját kísérleteikre ösztönözte az észak-karolinai Kittyhawk szélfútta tengerpartján, ahol 1903. december 17-én megtörtént az első motoros repülés.

A könyv két jelentős történettel kezdődik és végződik: az angol Alvin Russell életével és halálával kezdődik, és a svájci Didier Favre legendás repülősével végződik, aki "gyalog vagy repülve" átszelte az Alpokat. Tele van félelmetes történetekkel, gyakran megismétli a mainstream repülősök hőstetteit, de csak egy sárkányt és egy trapézrudat repült, sasokkal repült és árva libákat tanított meg vándorolni.

Exkluzív beszámolókat tartalmaz rekorddöntő távolságokról, a "rongyszárnyak" motorokkal való kiegészítéséről, arról, hogyan törtek be a nők a macsó világba, és hogyan vezetett egy angol lány egy olyan csapatot, amelyben minden második versenyző férfi volt, és hogyan győzte le mindet.

Az új repülés története az első olyan mélyreható "elbeszélés", amely egy olyan időtöltés történetét és fejlődését foglalja össze, amelyet világszerte százezrek élveznek. A történetet Brian Milton meséli el, az az ember, aki megalapította a Brit Sárkányrepülő Ligát és vezette az első két brit csapatot, amely legyőzte a hatalmas amerikaiakat, amiért elnyerte a Wales-i Herceg Kupát Károly hercegtől, a mai III. károly királytól. Brian később végrehajtotta az első világkörüli repülést motoros sárkányrepülővel. Erre a repülésre ketten indultak; Brian egyedül tért vissza.

A könyv egyéb adatai:

ISBN:9781399048583
Szerző:
Kiadó:
Nyelv:angol
Kötés:Keményfedeles
A kiadás éve:2024
Oldalak száma:296

Vásárlás:

Jelenleg kapható, készleten van.

A szerző további könyvei:

Utolsó tanúk: Hurrikán - Last Witnesses: Hurricane
A RAF Britanniai Csata Emlékrepülése három fő repülőgépből áll: a Spitfire, a Lancaster és a Hurricane. A...
Utolsó tanúk: Hurrikán - Last Witnesses: Hurricane
Az új légiközlekedés története: A siklóernyőzés, a sárkányrepülés, a paramotorozás és a mikrorepülés...
Egy mélyreható elbeszélés, amely összefűzi a...
Az új légiközlekedés története: A siklóernyőzés, a sárkányrepülés, a paramotorozás és a mikrorepülés fejlődése - A History of the New Aviation: The Development of Paragliding, Hang-Gliding, Paramotoring and Microlighting

A szerző munkáit az alábbi kiadók adták ki:

© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)