Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 4 olvasói szavazat alapján történt.
I joined to FLY NAVY: What happened next?
Milyen gondolatai és érzései voltak nagyapámnak, mint gépészmérnöknek a gépházban, amikor 1914. november 1-jén, az esti félhomályban a HMS Glasgow a Magellán-szoros felé száguldott a Coronel-i egyoldalú csata elől menekülve. A szerző az intenzív kutatás ellenére sem fogja megtudni.
A nagyapja pályafutásáról való ismeretek hiánya arra késztette a szerzőt, hogy megírja a saját három unokája számára, hogy "mit csinált a nagypapa a háborúban". A feljegyzés az 1960 és 1992 közötti 32 éves pályafutása során történt események szórakoztató és néha ijesztő történetévé alakult át. Ebben az időszakban a Flotta Légierő helikopterflottája a dugattyúsról a sugárhajtásúra váltott, és a "rúgd a gumikat - gyújtsd meg a tüzet" módszerről a fejlett elektronikus berendezésekre váltott, amelyek a Flotta Légierő mai, magasan professzionális pilótáit felszerelik. 1960-ban a helikopterek személyzete ugyanolyan elkötelezett és professzionális volt, de a rendelkezésre álló segédeszközök kifinomultságának hiánya miatt az eredmények néha a tapasztalatra és a megérzésre voltak utalva.
Számos repülésügyi könyv foglalkozik bizonyos témákkal vagy eseményekkel, de kevés olyan van, amely a Flotta Légierő megfigyelői pályafutását öleli fel. Ez a könyv ezt a hiányt kívánja pótolni.
Történelmi kontextusba került számos olyan esemény, amelyben a szerző részt vett, az 1960-ban Kuvaitot először fenyegető Iraktól a borneói konfrontáción át az 1982-es Falkland-szigeteki hadjáratig. A Flotta Légierőnél teljesített szolgálat nemcsak repüléssel, hanem nem repüléssel kapcsolatos feladatokkal is járt a szárazföldön és a tengeren. Amint azt ez a könyv is bizonyítja, a hétköznapibbnak mondható munkakörökben is lehetett elégedettséget és sok szórakozást találni.