Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 7 olvasói szavazat alapján történt.
British Railways in the 1960s: Western Region
A második világháború után Nagy-Britannia vasútjai leromlott és elhasználódott állapotban voltak, és hatalmas beruházásokra és korszerűsítésre volt szükség. A "Nagy Négy" vasúttársaságot 1948-tól államosították, és az újonnan megalakult British Railways új "Standard" gőzmozdonyok építését kezdte meg a régebbi típusok helyett. Ezeket 1951-től kezdték el üzembe helyezni.
Ezt a programot felváltotta az 1955-ös program, amely számos vonal dízelizálására és villamosítására irányult, így az utolsó "Standard" típusú mozdony 1960-ban épült meg - és a gőzmozdonyok 1968-ra teljesen eltűntek a BR hálózatáról.
Ez a könyvsorozat, a "The Geoff Plumb Collection", fényképes beszámoló a gőzmozdonyok utolsó néhány évéről, hanyatlásukról és az átmeneti évek alatt történt lecserélésükről. Mindegyik könyv az egykori "Nagy Négyek" egyikét mutatja be, a BR régiók formájában, amelyekké váltak: Southern Railway, London Midland & Scottish Railway, Great Western Railway és London & North Eastern Railway, beleértve néhány képet az LMS és az LNER skót vonalairól is.
A könyvek célja nem a vasút teljes történetének bemutatása, hanem annak illusztrálása, hogy bizonyos mértékig milyenek voltak a dolgok a viszonylag közelmúltban, és a könyvek átfogó képaláírásokon keresztül adnak át némi információt, amelyek az alkalomhoz illeszkednek - gyakran egy mozdonytípus "utolsó futása" vagy egy bezárás előtt álló vonalszakaszon való közlekedés.
A fényképek az ország nagy részét lefedik, bár lehetetlen volt mindenhová eljutni, tekintve a néhány éves általános menetrendet - főleg akkor, amikor a szerző még iskolás volt, és kevés ideje és rendelkezésre álló jövedelme volt a közlekedésre.
A képek a legjobb minőségűek, amit az akkori felszereléssel elő lehetett állítani, de a valós életet és a valós időket tükrözik.
Egyszerűen fogalmazva, egy pillantás egy nem is olyan régen volt, de mára már örökre elmúlt időszakra.