Buried Dreams: A Hoosac-alagút és a vasúti korszak végnapjai

Olvasói vélemények

A könyv a massachusettsi Hoosac-alagút építésének történetét és kihívásait tárja fel. A történelmi tényeket olyan elbeszélő stílussal ötvözi, amely még azok számára is vonzóvá és informatívvá teszi, akiket általában nem érdekelnek az alagutak vagy a mérnöki tudományok. Az olvasók értékelik a szerző alapos kutatását és elegáns írását.

⬤ Jól megalapozott és lebilincselő elbeszélés
⬤ betekintést nyújt az amerikai történelembe, politikába és mérnöki tudományokba
⬤ az összetett történelmi eseményeket átélhetővé teszi
⬤ élvezetes olvasmány
⬤ mindenkinek ajánlott, még a történelemért nem rajongóknak is.

Néhány olvasó több információt kívánt a tényleges építési folyamatról; a földrajzi kontextust biztosító térképek hiánya.

(5 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Buried Dreams: The Hoosac Tunnel and the Demise of the Railroad Age

Könyv tartalma:

A Massachusetts északnyugati részén, a hegyekben húzódó Hoosac vasúti alagút a XIX. század mérnöki és építési csodája volt, a Brooklyn híd, a transzkontinentális vasút és az Erie-csatorna mellett. A nyugati félteke leghosszabb alagútja volt abban az időben (4,75 mérföld), és közel huszonöt évig tartott (1851‒.

1875), majdnem kétszáz áldozatot követelt, és több tízmillió dollárt emésztett fel. Mégsem váltotta be a nemzetközösség gazdasági megújulására tett grandiózus ígéretét, ezért ma már kevéssé ismert. Andrew R. Black Buried Dreams (Eltemetett álmok) című könyve felfrissíti a közvélemény emlékezetét a projektről, elmagyarázza, hogyan jött létre egyáltalán egy ilyen méretű és költségű terv, milyen erők tartották fenn a megvalósítását, és milyen tényezők gátolták a sikerét.

Black kitér Massachusetts különleges esetére, a természet által hátrányos helyzetű államra, amely a gazdasági siker érdekében többször is arra kényszerült, hogy újra és újra feltalálja magát. A Hoosac-alagút csak egy volt az állam erőfeszítései közül a hanyatlás és megújulás ciklusában, bár minden bizonnyal a legfurcsább. Black azt is feltárja, hogy a keleti part menti államok között milyen intenzív rivalizálás folyt a nyugati terjeszkedés zsákmányáért a poszt‒.

Erie-csatorna időszak. Tanulmányában összefonódik a nyugat vonzása, a Massachusetts és a fő rivális New York közötti verseny, a vasút fellendülése és összeomlása, valamint az állami és az országos politika mozgása. Az amerikaiak polgárháború előtti és utáni pszichés alkata nagyban befolyásolta az alagútról alkotott közfelfogást.

Mire elkészült, állítja Black, a Hoosacot szülő fékezhetetlen diadalmámor szkepticizmussá és cinizmussá halványult. A várt gazdasági előnyök soha nem érkeztek meg, és Massachusetts végül a költségének csak a töredékéért adta el az alagutat egy magánvasúttársaságnak.

A Buried Dreams (Eltemetett álmok) elmeséli Amerika történetét arról, hogyan számol le Amerika a gyakorlatlan idealizmus veszélyeivel, a technológia korlátaival a természet akarata szerint való meghajlításában, és a nagyszabású törekvésekkel, amelyeket nem mérsékel az alázat.