Értékelés:
A kritikák szerint a könyv nagy vonzerővel bír a London vasúttörténete iránt érdeklődők számára, különösen alapos kutatásai és számos illusztrációja miatt. Bár a legtöbb recenzens lebilincselőnek és jól kidolgozottnak találta, volt néhány vélemény, amely arra utalt, hogy más sorozatokhoz képest nem biztos, hogy mindenkinek a kedvence.
Előnyök:Jól kutatott, érdekes tartalom, gyönyörűen nyomtatott, számos illusztrációval, értékes a vasúttörténet tanulmányozásához, a szerző a bevételt egy örökségvédelmi alapítványnak ajánlja fel, általában nagyon jó fogadtatásban részesült.
Hátrányok:Néhány olvasó csak „elég jónak” találta, és más könyvsorozatokat részesített előnyben ezzel szemben, ami azt jelzi, hogy talán nem mindenkinek tetszik.
(5 olvasói vélemény alapján)
A London & Birmingham Railway a korszak legnagyobb projektje volt, amelyet Robert Stephenson, a vasút egyik nagy úttörője tervezett, aki az építést és az 1837-es megnyitást is felügyelte. A Camden Goods Station lett az áruforgalmi végállomás, az Euston Station pedig az utasok végállomása.
Néhány évig a vonatokat kötéllel vontatták Eustonból a lejtőn felfelé Camdenbe, mielőtt a személy- és áruszállítás intenzívebbé válásával ez a technológia elavulttá vált. Az L&BR erős nyomot hagyott a tájban Euston-tól Camden Townig és Primrose Hillig. A történet a gyors gazdasági növekedéstől az esetleges hanyatlásig, majd a közelmúltbeli megújulásig tart.
Az egykori teherpályaudvar körüli történelmi jellegzetességek adják az alapját Camden átalakulásának, amely a piacokon, a médián, a zenén, az élelmiszeriparon és a szórakoztatóiparon keresztül globális márkává vált. Csatlakozzon Peter Darley-hoz, aki kibontja ezt a történetet 1837-től napjainkig.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)