Chrysler A-833-as sebességváltók: A-8-833: Hogyan építsük át és módosítsuk

Olvasói vélemények

A Chrysler A-833-as négysebességes sebességváltókról szóló könyvet általánosságban jó fogadtatásban részesítik, részletes utasításai és hasznos fotói miatt dicsérik. Értékes forrásként szolgál mind a kezdők, mind a tapasztalt szerelők számára, akik ezeket a sebességváltókat szeretnék átépíteni. Néhány kritikus azonban rámutatott a javítandó területekre, különösen a fényképek minőségét és egyes fejezetek mélységét illetően.

⬤ Jól szervezett, informatív és világos anyagismertetés
⬤ részletes, lépésről lépésre követhető utasítások
⬤ számos hasznos fotó
⬤ hozzáértő szerző
⬤ értékes forrás az A-833-as sebességváltók újjáépítéséhez.

⬤ A fényképek minősége gyenge lehet, különösen fekete-fehérben
⬤ egyes részekből hiányzik a mélység és a részletesség
⬤ több technikai illusztráció és az alkatrészszámok átfogó kereszthivatkozása előnyös lenne
⬤ néhány kritikus úgy érezte, hogy a könyv nem teljes a terjedelmében.

(34 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Chrysler A-833 Transmissions: How to Rebuild and Modify

Könyv tartalma:

Az ebben a kiadásban szereplő fotók fekete-fehérek.

Építse át és módosítsa magabiztosan Chrysler A-833 sebességváltóját a szerző, Jamie Passon (Passon Performance) szakértelmének segítségével.

Jamie az A-833-as váltóval kapcsolatos több évtizedes tudását felhasználva alkotta meg a Chrysler négysebességes váltók átépítéséről szóló végső könyvet. Történelmi áttekintést nyújt a hosszú élettartamú A-833-asról, majd belevág a sebességváltó felboncolásába, hogy felmérje, mi lehet a hibás működés. A könyv nagy része az A-833-as szétszerelésére, vizsgálatára, javítására és újbóli összeszerelésére összpontosít. A szerző 400 fotó segítségével pontosan bemutatja, hogyan kell a sebességváltót újjáépíteni, és minden egyes fázison végigkíséri a hogyan-gyakorlatok sorozatát.

A lóerők előállítása a Chryslernél az 1960-as évek elején nem volt újdonság a Pentastar márka számára. A 413 RB motor már az 1950-es évek vége óta több mint 350 lóerőt produkált. A 426 Wedge 1963-ban csatlakozott a kínálathoz, és megduplázta azt a tényt, hogy a Chrysler mindent megtett a gyorsaságért. Az egyetlen gyenge pont, ami visszatartotta őket a teljes uralomtól az utcákon és a pályákon, az a BorgWarner T-10 váltó volt, amely elavult és fáradt kézi váltójukkal. Mindez megváltozott a váltó, a New Process A833 megjelenésével.

Akár Polara, Road Runner, Challenger vagy Ram teherautó tulajdonosa, biztosnak kell lennie abban, hogy a sebességváltója kiváló, működő állapotban van. Itt az ideje, hogy megszüntesse azt a bosszantó csikorgást, amikor hátramenetbe kapcsolja Moparját.