Copper Wings: British South Africa Police Reserve Air Wing Volume 2
Mivel a rodoszi rendőrségnek nem volt pénze saját repülőgépek vásárlására és üzemeltetésére, létrehozta a brit Dél-Afrikai Rendőrségi Tartalékos Légi Századot (PRAW). A többnyire saját pilóták által vezetett magánrepülőgépekkel felszerelve ez kiterjesztette a rendőri tevékenységet az egész országra, ahol kevés út volt, és eljutott a távoli, nagy távolságok által elválasztott falvakba és farmokra. Az 1967-ben létrehozott PRAW segített a bűnözők elfogásában, rendőröket szállított, és a rendőrségi műveletek támogatására repült. Az 1960-as évek során három járattá bővült, több mint 20 repülőgéppel.
1974-re a PRAW öt, 1979-re pedig kilenc járatból állt, és két pilótáját kiemelkedő szolgálataiért M. B. E. kitüntetéssel tüntették ki. A rodéziai konfliktus eszkalálódásával aktív együttműködésbe kezdett a rodéziai fegyveres erőkkel: a Beechsek, Cessnák, Piperek és Taylorcraftok - látszólag „sport- és haszonrepülőgépek” - sokaságát felfegyverezték: néha könnyű géppuskákkal, amelyeket a szárnyak alá építettek, de gyakran nehéz géppuskákkal, amelyek az oldalajtókon keresztül tüzeltek, így a repülőgépek de facto mini lövészhajókká váltak.
A hivatalos dokumentáció és a résztvevők visszaemlékezéseinek széles körű felhasználásán alapuló, gazdagon illusztrált, a Brit Dél-Afrikai Rendőrségi Tartalékos Erők Légi Szárnyának 2. kötete folytatja a szolgálat 1974-től 1980-ig tartó műveleti történetét.
