Da Nang-i napló - Egy elülső légiirányító fegyveres látószögből a Soggal való repülésről

Olvasói vélemények

Tom Yarborough „Da Nang-i naplója” első kézből származó, lenyűgöző beszámolót nyújt egy Forward Air Controller (FAC) életéről a vietnami háború idején. A könyv megragadja a harcok érzelmi és fizikai áldozatait, valamint a katonák közötti bajtársiasságot. Bár értékes betekintést nyújt a légi háborúba és a légiirányítók egyedi küldetéseibe, egyes olvasók úgy érezték, hogy a szerző személyes tapasztalatai elszakadtak a könyvtől, és megjegyezték, hogy az elbeszélés elsősorban a légi műveletekre összpontosít, és kevésbé foglalkozik a földi stratégiákkal.

⬤ Kiváló első kézből származó beszámoló a harci tapasztalatokról
⬤ Megragadja a háború érzelmi és fizikai feszültségeit
⬤ Betekintést nyújt a repülőszázadok felelősségébe és kockázataiba
⬤ Jól megírt és lebilincselő elbeszélés
⬤ Egyedülálló nézőpontot nyújt a kevésbé ismert vietnami műveletekről.

⬤ Néhány olvasó úgy érezte, hogy a szerző személyes tapasztalatai nem érintik a szerzőt
⬤ A hangsúly főként a légi harcra helyeződik, a földi stratégiákról csak korlátozottan esik szó
⬤ A szaknyelv és a katonai szakzsargon egyes olvasók számára túlterhelő lehet.

(292 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Da Nang Diary - A Forward Air Controller's Gunsight View of Flying with Sog

Könyv tartalma:

Az Amerikai Katonai Írók Társaságának Aranyérme 2014 legjobb emlékirata. Az eredetileg 1990-ben megjelent klasszikus művet most átdolgozták és frissítették 50 000 szavas kiegészítő elbeszéléssel és korábban nem publikált fotókkal.

Ez a történet arról szól, hogy Vietnamban a légierő egy elit pilótacsoportja Cessna 0-2 és OV-10 Bronco propelleres repülőgépekkel titkos légi háborút vívott - olyan alacsonyan repülve, amilyen alacsonyan csak tudtak. A gyorsan mozgó repülőgépek szeme és füle, akik halált és pusztítást zúdítottak az ellenséges állásokra, a Forward Air Controller művészi formát csinált a légi csapásból - ismerte a célpontokat, tudta, hol vannak a baráti csapatok, és a másodperc töredéke alatt élet-halál döntésekkel reagált, ahogy a csata kibontakozott. Az alacsony, lassú FAC-ok szakértelme, valamint a szerepükkel járó veszélyek egyedülálló madártávlatból látták az egész vietnami háború alakulását.

Tom Yarborough számára, aki 1500 órányi harci repülési időt teljesített, a kockázat állandó, intenzív és izgalmas volt. A szupertitkos "Prairie Fire" egység tagjaként Yarborough az egyik leggyakrabban lelőtt pilóta lett, aki Da Nangból repült - veszélyes titkos küldetések sorozatában vett részt Laoszban.

Ebben a műben az olvasó Yarborough mellett repül be a pilótafülkébe a hősiesség, a veszély és a háborús testvériség adrenalintól duzzadó krónikájában. A lezuhant pilóták megmentésétől kezdve az ellenséges állások kiiktatásán át a legnehezebb, közvetlenül az NVA fölött végrehajtott hosszabb küldetésekig, itt látható azoknak a repülőknek az elkötelezettsége, bátorsága és képessége, akik az ellenség hátsó udvarába vitték a háborút. Tom Yarborough ezredes, USAF (nyugállományú ) harminc évig szolgált a légierőnél különböző repülési és személyzeti beosztásokban.

Parancsnokpilótaként, két vietnami bevetése során, mint előretolt légi irányító, harminc harci kitüntetést érdemelt ki, köztük az Ezüstcsillagot, a Kiváló Repülő Keresztet, a Bíbor Szívet, a Légi Érmet és a Vietnami Vitézségi Keresztet. Jelenleg a Virginia állambeli Springfieldben él, ahol az Észak-Virginiai Közösségi Főiskola adjunktusaként történelemtanárként tartja fenn kapcsolatait a tudományos közösséggel.