de Havilland Comet: A világ első utasszállító repülőgépe

Olvasói vélemények

A könyv nagyra értékelt informatív tartalma és kiváló fotói miatt, különösen a repülés szerelmesei számára vonzó. Gazdag vizuális történelmet nyújt a repülőgépekről, kiegészítve más, ugyanerről a témáról szóló műveket.

⬤ Jól megírt, informatív szöveg
⬤ nagyszerű minőségű fényképek
⬤ gazdagon illusztrálva
⬤ kiegészíti a többi repülési szakirodalmat
⬤ érdekes a repülés rajongói számára.

Sok fotó fekete-fehér az 1950-es évekből, ami nem minden olvasónak tetszhet.

(5 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

de Havilland Comet: The World's First Commercial Jetliner

Könyv tartalma:

1949 júliusában a világ egy kicsit kisebb lett, amikor alig négy évvel a második világháború vége után felszállt az első sugárhajtású utasszállító repülőgép. A de Havilland Comet 1 nemcsak sokkal gyorsabb volt, mint a korábbi utasszállító repülőgépek, hanem magasabbra és messzebbre is tudott repülni.

Tele volt új technológiával, de ami talán a legfontosabb volt a korai utasok számára, hogy csendes, fényűző, sőt kellemes élményt nyújtott, ami a korábbi, zajos, dugattyúmotoros repülőgépekről nem mondható el. A Comet vezető szerepe a jövő sugárhajtású utaztatásában biztosított volt, egészen addig, amíg a repülőgépek le nem zuhantak. Az első eseteket a pilóták hibájának tulajdonították, de 1954-ben két katasztrofális esemény miatt a flotta földre került, és Nagy-Britannia előnye a világ többi részével szemben elveszett.

A Boeing felzárkózott a mindenütt jelenlévő 707-esével, és a Comet már csak emlék volt. A hamvaiból azonban egy új Comet támadt fel, amely nagyobb és erősebb volt, mint a korábbi, és teljesen más feladatokra tervezték.

Míg az első Comet a gazdagok számára nyújtott drága és fényűző utazási lehetőséget, addig az új Comet 4-esek több utast szállítottak számos célállomásra, és elkerülhetetlenül a korai szervezett nyaralások kulcsfontosságú fuvarozóivá váltak. Ugyanakkor a Brit Birodalom visszaszorulásával párhuzamosan a RAF számára is létfontosságú stratégiai szállítóeszközökké váltak. Ez a könyv a világ első sugárhajtású utasszállító repülőgépének teljes történetét elmeséli, a figyelemre méltó kezdetektől a korai repülési kísérleti programon át a forgalomba állításig.

A típus katonai pályafutása és építése is szerepel a könyvben; a kötetben a számos gyártott változat és a ma még kiállítási tárgyként fennmaradt példányok részletei is megtalálhatók. A kötetben huszonnégy, a világhírű repülésillusztrátor, Juanita Franzi által készített kiváló műalkotás is szerepel.