Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Railways of South and West Scotland
A West Coast Main Line és a Kilmarnocktól délre, Gretnába vezető vonal egyaránt azért épült, hogy a skóciai személyszállítás összeköttetést biztosítson az angliai városokkal, és ami még fontosabb, hogy piacokat nyisson mind a feldolgozott áruk, mind az ásványi anyagok, elsősorban a szén számára, amelyre abban az időben hatalmas mennyiségben volt szükség mind az ipari, mind a háztartási célokra. A Glasgow-tól délre, Stranraerig tartó vonalnak kapcsolatot kellett biztosítania az Írországba tartó és onnan érkező áruk és utasok számára a kompokkal.
A Clyde-parton több célállomásra közlekedő vonalak összeköttetésben álltak a különböző szigetekre közlekedő kompokkal az egyre növekvő ingázó forgalom érdekében. Az elmúlt 30 év során a mozgatóerő, a feliratok és a szolgáltatások különböző változásai tükröződnek az illusztrációkon, amelyek az egykor hatalmas szénforgalom megszűnését is megörökítik.
Edinburghtól délre a Borders Railway (Határmenti vasútvonal) kerül bemutatásra, amely 2015-ös megnyitásakor a leghosszabb vonal volt, amelyet az Egyesült Királyságon belül újra megnyitottak. A több mint 170 színes fotó segítségével ez a könyv végigvezeti az olvasót Skócia déli és nyugati részén.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)