Értékelés:
Dick Carter önéletrajza részletes és lebilincselő beszámolót nyújt úttörő jachttervezői és óceánversenybajnoki életéről. Innovatív tervei, mint például a Rabbit és a Tina, forradalmasították a vitorlázás világát az 1960-as és 70-es években, és gyönyörűen megírt történeteken és fényképeken keresztül osztja meg meglátásait és tapasztalatait. A könyv megvizsgálja a formális képzés nélküli karrierjét, és kiemeli a hajóépítészethez való jelentős hozzájárulását.
Előnyök:A könyv jól megírt és lebilincselő, így a vitorlázási ismeretekkel nem rendelkezők számára is hozzáférhető. Gyönyörű illusztrációkkal és fényképekkel van ellátva, amelyek szemléletesen mutatják be a tengeri versenyzés aranykorát. Az olvasók nagyra értékelik Carter innovatív gondolkodásmódját és részletes történetmesélését, amely a személyes anekdotákat a technikai betekintéssel ötvözi. Sokan tanulságosnak, informatívnak és inspirálónak találják a leendő vitorlázók és tervezők számára.
Hátrányok:Néhány olvasó megkérdőjelezi, hogy azok, akik nem ismerik Carter eredményeinek történelmi hátterét és jelentőségét, ugyanolyan lebilincselőnek találnák-e a könyvet. Néhány kritika megemlíti, hogy az elbeszélés talán túlterhelő lehet azok számára, akiket kevésbé érdekelnek a jachttervezés és az óceáni versenyzés technikai vonatkozásai.
(12 olvasói vélemény alapján)
Dick Carter: Yacht Designer - In the Golden Age of Offshore Racing
Nem sok "amatőr" jachttervező merné az első hajóját, amelyet valaha is tervezett, benevezni az epikus tengeri Fastnet Race-re, nemhogy a győzelem szándékával. Dick Carter azonban 1964-ben ezt tette, és 151 másik jachtot győzött le, amelyek közül néhányat a kor legnevesebb vitorlázói vitorláztak.
Ezt a bravúrt 4 évvel később megismételte egy másik saját tervezésű hajójával, de ekkor már biztosan nem lehetett "amatőr" jachttervezőnek nevezni. Radikális újításai olyan gyors hajókat hoztak létre, amelyek iránt nagy volt a kereslet ebben az aranykorban, a tengeri versenyzés aranykorában. A legjobb vitorlázók rendelték meg őket, és sikerrel nyerték meg az Admiral's Cup-ot, a Southern Cross Series-t, az One Ton Cup-ot, a Two Ton Cup-ot és számos más, a legnagyobb versenyeket.
Még a hatalmas, 128 láb hosszú Vendredi Treize-t is ő tervezte Jean-Yves Terlain számára, hogy egy kézzel vitorlázzon az 1972-es OSTAR versenyen - ez volt a leghosszabb hajó, amelyet valaha egy kézzel vitorláztak. De alig egy évtizednyi csúcsra járás után kilépett a vitorlázás világából, és más kihívások felé fordult.
Olyan sokáig nem hallottunk róla, hogy az emberek azt hitték, meghalt. Ted Hood temetésén való meglepő megjelenése adta az apropót a feltételezéshez, hogy ő írta ezt a könyvet. Először az Egyesült Államokban a Seapoint Books adta ki, most pedig az Egyesült Királyságban a Fernhurst Books adja ki.
Bár jachttervezői karrierje talán rövid volt, újításainak hatása az idők próbáját kiállta. Ki gondolna manapság egy olyan jachtra, amelynek az árbocában nincsenek belső kötelek, vagy hogy a kormányt mindig a kielhez kell rögzíteni? Ezeket a fogalmakat, és még sok mást is, Dick Carter vezette be először.