Dukák a Szerb Királyi Légierőben

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Duks in Royal Serbian Air Force

Könyv tartalma:

1909 közepén a Duks gyár elkészítette első repülőgépét, a Duks „Jastreb” léghajót. A próbarepülésekre azért nem került sor, mert a gyár nem tudta biztosítani a megfelelő motort. A repülőgépet ennek ellenére 1909 végén egy repülőgép-kiállításon bemutatták, Európa híres gyártóinak repülőgépeivel együtt.

1910 nyarán a Duks gyár elkészítette az első, a Farman HF III mintájára készült repülőgépet. Ezt Duks I-nek nevezték el. Az eredeti konstrukciótól a típus és a motorteljesítmény, az áttervezett farok és a szárnybeállítás csökkentett szöge különbözött. Az ENW 60 LE (46 kW) teljesítményű motor erősebb volt, de a súlya is kétszerese volt az eredetinek. Kiderült, hogy ezek a változtatások nem hozták a repülési teljesítmény javulását, és a súlyponttal is probléma volt. Ezeket a hibákat a tesztrepülések során kijavították, és a repülőgépet átadták a vevőjének. A gyár hamarosan elkészített egy másik, Duks II-es repülőgépet, amely lényegesen könnyebb volt.

Sajnos a Duks kétfedelűt a hadügyminisztérium nem fogadta el katonai repülőgépként. A gépet a gyár hangárjában helyezték el, és a következő évben a Szerb Királyságnak szállították volna.