Értékelés:
A könyv a FIFO (Fly In Fly Out) dolgozók életébe enged bepillantást, személyes anekdotákat vegyítve az iparág technikai részleteivel. Rávilágít ennek az életmódnak a kihívásaira és bajtársiasságára, különösen a személyes kapcsolatokra és a mentális egészségre gyakorolt hatásokra. A szerző magával ragadó és humoros írói stílusa magával ragadja az olvasó figyelmét, és őszinte képet ad a FIFO-élményről.
Előnyök:⬤ A FIFO-élet lényeglátó bemutatása.
⬤ Magával ragadó és humoros írói stílus.
⬤ Szakmai információk és személyes anekdoták keveréke.
⬤ Az érzelmi és pszichológiai kihívásokkal foglalkozik.
⬤ Az olvasóknak, különösen a FIFO dolgozóknak és családtagjaiknak erősen ajánlott.
Néhány olvasó számára a FIFO életmód szélsőséges vagy kihívást jelentő lehet, hogy személyesen nem tud azonosulni vele. Néhány vélemény szerint a tartalom nem biztos, hogy az iparágat nem ismerők számára megfelelő.
(7 olvasói vélemény alapján)
Ez a könyv az életemet és tapasztalataimat írja le, mint az olaj- és gáziparban dolgozó FIFO (Fly In Fly Out) munkavállaló, a gyakornoktól a tizenöt éves veteránig. Eddigi pályafutásom során négy tengeri létesítményben és egy nagy szárazföldi LNG (cseppfolyósított földgáz) projektben dolgoztam. Jelenleg a világ legnagyobb úszó objektumán dolgozom, amelyet három éven keresztül Dél-Koreában segítettem megépíteni. Ezek a tapasztalatok sok szempontból egyedülállóak voltak, de nagyon emberi módon kerülnek átadásra; nem érdekelt, hogy műszaki könyvet, az iparág történetét vagy egy monumentális jelentőségű környezetvédelmi kötetet írjak. Ez csupán egy történet a FIFO-munkás életemről az iparág egyik legforgalmasabb és legérdekesebb időszakában, különösen Ausztráliában.
A jelenlegi létesítményem például a valaha tervezett első úszó LNG-üzem volt, amely az iparágban nagy változást jelent, de a folyamatot laikusok számára is érthetően, könnyen érthetően írják le. A Covid-19 világjárvány által okozott jelentős felfordulásnak is tanúi voltunk; határkorlátozások, kényszerített elkülönítés és elszigeteltség, az olajárak csökkenése és az unionizmus erősödése. Röviden, ez egy egyedülálló munka- és életmód leírása. Több száz szereplő, hely és esemény szerepel benne, a legtöbbjük mulatságos, néhányuk szomorú vagy esetleg izgalmas, egy csomó olyan dolog, ami a maga nemében apróság, de még soha nem került bemutatásra könyvben, talán a „Ne mondd el anyának, hogy a fúrótornyokon dolgozom, azt hiszi, hogy zongorista vagyok egy kuplerájban” kivételével. Ez az, amit nap mint nap csinálunk, amikor dolgozunk, és azt hiszem, hogy a „normális” emberek nagy részét nagyon érdekli ez az életmód, eltekintve a több mint 150 000 FIFO dolgozótól, akik Ausztráliában, Kanadában és máshol élnek. Nyíltan és őszintén leírja a depresszióba való süllyedésemet is, amely néha olyan súlyos volt, hogy öngyilkos akartam lenni. A FIFO nehéz lehet.
A FIFO egy teljesen más életforma, saját kérdésekkel és problémákkal jár, a megtett távolságoktól, az odaút módjától, a fáradtságtól, a veszélyes körülményektől, a depressziótól, a szorongástól, a családtól és a világtól való elszakadástól, a hatalmas kapcsolati akadályoktól, valamint attól a gondolattól, hogy az életmód és a nagy fizetések csapdájába esünk, ahogy mi nevezzük, az aranybilincsekbe. Valójában ez a könyv sok szempontból az ausztrál munkakultúra tanulmánya, annak minden szépséghibájával együtt.
Ez az életmód nem való mindenkinek, különösen az offshore, és sokan összeomlottak és megégtek az alatt az idő alatt, amíg én ebben a szakmában dolgoztam. Minimum 12 órás napokat dolgozunk, heti 7 napot, akár 28 napot is, néha hosszabb időt, ha viharok támadnak, vagy a helikopterek meghibásodnak. Ugyanakkor sokan közülünk jól fizetnek, és tisztességes szüneteket kapunk, ahol elkölthetjük a pénzt, amit keresünk. És a világ legjobb embereivel dolgozunk együtt, még akkor is, ha a Társaságok és a vezetési struktúrájuk sok kívánnivalót hagy maga után. Remélem, élvezni fogja és érdekesnek találja.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)