Thermal Characterization of a Hall Effect Thruster
A Hall-hajtóművek termikus jellemzői közvetlenül befolyásolják a hajtóművek és az űrhajók tervezését. A magas hőmérséklet befolyásolja a mágnestekercs képességeit, és nagyobb szigetelőerózióhoz vezet, ami befolyásolja a hajtómű teljesítményét és élettartamát.
A Hall-hajtómű sugárzás és vezetés útján is átadja a hőt, és az űrhajónak ezt a többlet hőenergiát kezelnie kell. Az infravörös kamera nem tolakodó módszerrel elemzi az üzemelő Hall-tolórakéta termikus jellemzőit. Ez a szakdolgozat egy Busek Co.
Inc.
200 W-os Hall-hajtóművének elemzését, egy FLIR ThermaCAM SC640 infravörös kamera segítségével. A Wright-Patterson Légibázison található Air Force Institute of Technology űrhajtóműelemző és rendszer-szimulátor laboratóriuma biztosította a tolóerők beállításának és működtetésének helyszínét.
Az infravörös kamera biztosítja a teljes hajtómű felszíni hőmérsékletét, és közelíti a tranziens fűtési viselkedést az indítás, az állandósult állapot és a leállítás során. Termoelemek ellenőrzik és korrigálják a kamera adatait. Kísérletileg meghatározott emissziós jellemzők jellemzik a hajtómű anyagát.
Ezenkívül a kamera képpontjai és a katód alumínium-porlasztott része közötti látótényező-elemzés meghatározza a pixelek és a katódfelület közötti sugárzáscserét. Ez az eljárás olyan technikát fejleszt ki, amellyel bonyolult geometriák felületi hőmérsékletei a tényleges értékek megbízható feltérképezésére alkalmasak. A Hall-hatású hajtóművek felületi hőmérsékletének pontos feltérképezése javítja a hajtóművek hatékonyságát és élettartamát, valamint előre jelzi a hajtóművek hőterhelését a műholdon.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)