Egy hipotetikus módszer a jelenlegi világkörüli vitorlázási rekord megdöntésének megkísérlésére a gömbi trigonometria segítségével

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

A Hypothetical Method of Attempting to Break the Current Sailing Record Around the World using Spherical Trigonometry

Könyv tartalma:

Dokumentum a 2013-as évfolyamról a matematika - geometria tantárgyból, osztályzat: 3. 00, nyelv: A matematikusok a matematika létrejötte óta megpróbálják kiterjeszteni vagy megkérdőjelezni egy másik matematikus munkáját azzal a szándékkal, hogy megpróbálják megcáfolni felfedezéseiket.

A matematika azon alkalmazásai, amelyeket ma az élet problémáinak megoldására használunk, e nagy elmék felfedezéseinek köszönhetők. A matematika már nem a tárgyak megszámlálásának rendszere, ahogyan ez a vizsgálat megpróbálja: Javasoljon egy hipotetikus módszert a jelenlegi világkörüli vitorlázási rekord megdöntésének megkísérlésére a gömbi trigonometria segítségével. Az a terület, amelyben ez a vizsga figyelembe veszi a gömbi trigonometriát a maga teljességében.

A helyzetek úgy lesznek beállítva, hogy a gömbi trigonometria legyen az az eszköz, amellyel megkísérlik megdönteni a világ körüli vitorlázás jelenlegi rekordját.

A vektorkomponenseket nem fogja teljes mértékben figyelembe venni. Mondanom sem kell, hogy a vizsgán használt trigonometria nagy része éppen annyira lesz elmagyarázva, hogy a közönséges matekrajongó számára is érthető legyen.

A rekorddöntő komponens, csak egy olyan forma, amelyben a gömbgeometria ezen alágazata a való világban alkalmazható. A vizsga eredménye sikerrel zárult. Az alkalmazott módszer eredményeképpen Loïck Peyron jelenlegi rekordját sikerült megdönteni, mégpedig elképesztő 45 nap 13 óra 42 perc és 53 másodperc alatt.

Ebből a vizsgálatból azonban az derült ki, hogy a megadott pontok tekintetében 40 csomós sebességgel haladva 20 nap 17 óra 5 perc és 17 másodperc alatt lehet megkerülni a Földet. Ezt az eredményt azonban úgy érték el, hogy nem vettek figyelembe bizonyos külső tényezőket, amelyekkel Loïck Peyron találkozhatott a rekord megdöntésekor. Ezért, ha a körülmények megfelelőek lennének, és a 40 csomós sebességet végig állandóan tartanák, akkor a vizsgálat eredményei érvényesek lennének.