Battery Management Systems of Electric and Hybrid Electric Vehicles
A könyv témái között szerepelnek az EV/HEV BMS tervezésének jelentős kihívásai. A többféle integrált Li-ion akkumulátorra kidolgozott egyenértékű modellek figyelembe veszik a környezeti hőmérséklet és az öregedés hatásait.
A könyvben különböző áramprofilokat használunk az akkumulátor töltöttségi állapotára vonatkozó Kálmán-szűrő típusú becslők robusztusságának tesztelésére. A BMS emellett képes integrálni egy valós idejű, modellalapú érzékelős hibaérzékelési és elkülönítési (FDI) rendszert a degradáció alatt álló Li-ion cellára, amely a rekurzív legkisebb négyzetek (RLS) módszerét használja az egyenértékű áramköri modell (ECM) paramétereinek becslésére.
Ez a könyv vonzerejének és tudományos tartalmának köszönhetően, nagy nyitottsággal a gyakorlati alkalmazhatóság oldala felé, teljes mértékben kielégíti a területen dolgozó olvasók és szakemberek nagy közösségének igényeit. Számos érdekes szempontot tárgyal, különösen a kereskedelmi forgalomban kapható akkumulátorok jellemzésével, teljesítményük diagnosztizálásával és optimalizálásával, kísérleti vizsgálatokkal és statisztikai elemzéssel, termikus modellezéssel, valamint a töltöttségi állapot becslésére legmegfelelőbb, nagy pontosságú Kálmán-szűrő típusú becslők megvalósításával kapcsolatban.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)