Fehér hurrikán

Olvasói vélemények

David G. Brown „Fehér hurrikán” című könyve az 1913-as viharról szól, részletesen bemutatva a Nagy-tavakra gyakorolt pusztítását, az elvesztett hajókat és az érintett életeket. Az alapos kutatást olyan elbeszélő stílussal ötvözi, amely a történelmi eseményt a történelem, a meteorológia és a tengeri katasztrófák iránt érdeklődő olvasók számára is érthetővé és vonzóvá teszi.

A könyvet dicsérik a részletes kutatás és a vihar kronologikus bemutatása miatt, ami informatívvá és magával ragadóvá teszi. Az olvasók nagyra értékelik az emberi érdekességeket, az időjárás-előrejelzés történelmi összefüggéseibe való betekintést és a vihar kegyetlenségének szemléletes ábrázolását. Sokan eléggé magával ragadónak találták ahhoz, hogy másoknak is ajánlják, vagy több példányt vásároljanak belőle.

Néhány olvasó megjegyezte, hogy az elbeszélés időnként összefüggéstelen lehet, ami megnehezíti a követést, különösen a számos hajó és helyszín említése miatt. Néhányan további időjárási térképeket kívántak az áttekinthetőség érdekében. Ezenfelül voltak olyan megjegyzések is, amelyek szerint egyes kiadásokból szerzői jogi problémák miatt hiányoznak a vizuális elemek.

(52 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

White Hurricane

Könyv tartalma:

1913 november elején, nem egészen 19 hónappal a Titanic közép-atlanti elvesztése után, őszi vihar támadt a Nagy-tavakon. A novemberi szélviharok - mint amilyen az Edmund Fitzgerald elsüllyesztése volt az 1970-es években - a Nagy-tavak hajósai számára mindennaposak, de ez a mostani minden volt, csak nem hétköznapi. A meteorológusok most úgy vélik, hogy egy hideg sarki légtömeg találkozott egy meleg, nedves légtömeggel, amely egy alacsony nyomású cellában mozgott a Mexikói-öböl felől az Egyesült Államok szárazföldjén keresztül, és az eredmény egy heves időjárási bomba és a Nagy-tavak történetének legsúlyosabb feljegyzett vihara lett. A vihar négy napig tartott, óránkénti 75 mérföldes tartós széllel, fagyos hőmérséklettel, hóviharos körülményekkel és hegyi tengerrel. U. S. Weather Bureau) november 7-én, pénteken reggel viharjelzéseket adott ki, a figyelmeztetések nem tartalmaztak utalást 50 mérföld/órás szélnél többre péntekre és szombatra. A legtöbb hajó a szezon utolsó útját tette meg.

Kapitányaik tudták, hogy az ősz télbe fordulva az időjárás csak rosszabb lesz, és akkor a tavak befagynak. A Nagy-tavakon több száz hajó hagyta el a kikötőket azon a hétvégén, egyenesen a túlélő vihar torkába tartva. Az óceánon, ahol van tengernyi hely, egy jól megalapozott hajó gyakran úgy is túlélheti, hogy a vihar előtt elfut, amíg ki nem fújja. A Nagy-tavakon soha nincs elegendő tengertér. A hófúvásban a hajóparancsnokok csak sejteni tudták, hol vannak az alattomos partok. A hajók befagytak és tető alá kerültek.

Néhányan teknősbékává váltak. Hétfő estére 19 hajó süllyedt el, további két tucatot partra hajtottak, és legalább 238 tengerész vesztette életét. a második emeleti ereszek, a tej-, kenyér- és húshiánnyal szembesülve, történelmének legsúlyosabb természeti katasztrófájával nézett szembe. A Fehér hurrikán elbeszélői intenzitással és tényszerű mélységgel adja vissza a négynapos vihart. Hogy értelmet adjon ennek a nagy, terjedelmes, sokrétű történetnek, a szerző, David Brown kronologikusan bontja ki, és a legizgalmasabb emberi drámákra összpontosít. A négy legsúlyosabban érintett tó - Superior, Huron, Michigan és Erie - mindegyikén egy-két hajó viszi tovább az elbeszélést, míg a többi katasztrófáról rövidebben, a bekövetkezésükkor számol be. eredeti és másodlagos forrásokból a leggazdagabb, legizgalmasabb, legrejtélyesebb és legemberibb történetek. A szárazföldön bekövetkezett pusztító hatások - különösen a clevelandi nélkülözések - egy másik elbeszélőszálat is átszövik. Az amerikai meteorológiai hivatal és az amerikai parti őrség részben az 1913-as viharnak köszönheti létét. Az Isaac viharához és A tenger szívéhez hasonlóan a Fehér hurrikán egyszerre izgalmas elbeszélés és lelkiismeretes történelem. Ez a könyv a Tökéletes vihar Amerika szívébe viszi, és David Brown, a Nagy-tavak tengerésze és írója, a Titanic utolsó naplója című könyv szerzője ideális kalauz.