FM 6-81 155-mm Howitzer M1 Field Manual
A 155 mm-es M1-es Howitzer M1-et először 1942-ben gyártották közepes tüzérségi lövegként. A második világháborúban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban is szolgált az amerikai hadseregben, mielőtt az M198-as légvédelmi löveg felváltotta.
A löveget számos nemzet fegyveres erői használták, és néhány országban még ma is szolgálatban van. A 155 mm-es Howitzert utólag fejlesztették ki. Az 1930-as évek nagy részében egy új löveghordozót fejlesztettek a meglévő, első világháborús M1918-ashoz, egészen 1939-ig, amikor is rájöttek, hogy nem tűnik logikusnak egy új löveghordozót egy elavult haubicsa alá helyezni.
Következésképpen a fejlesztés újrakezdődött egy 155 mm-es légvédelmi löveghez tervezett kocsival.
Ez 1941. május 15-re készült el, amikor is az M1-es kocsira szerelt M1-es Howitzer M1-et szabványosították.
Maga a haubicsa a régebbi modelltől egy húsz kaliberesre meghosszabbított cső és egy új zárószerkezet különbözött. Egyedülálló módon ez volt az egyetlen "lassú kúpos" megszakított csavaros mechanizmus, amely 1920 után szolgálatba állt. Ez azt jelentette, hogy két különálló mozdulatra volt szükség a féknyílás kinyitásához, szemben a "meredek kúp" mechanizmus egyetlen mozdulatával, amely egyszerre forgatta és húzta ki a féknyílást.
Ez az 1948-ban készült tábori kézikönyv sok mindent elárul a 155 mm-es M1-es légvédelmi löveg kialakításáról és képességeiről. A darab szolgálatában állóknak szánt kézikönyv az M1-es összeszerelésének, karbantartásának és tartozékainak számos aspektusát részletezi. Az eredetileg korlátozott hozzáférésűnek minősített kézikönyvet már régen feloldották a titkosítás alól, és itt könyv formájában újra kiadják.
A szöveg integritásának megőrzésére gondosan ügyeltek.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)