Formula 1 Autóról autóra 1990-99

Olvasói vélemények

A könyvet a Forma-1 rajongók nagyra értékelik, mivel az 1990 és 1999 közötti autókat átfogóan tárgyalja, kiváló fotókkal és informatív írással, így kiváló referenciaforrásként szolgál. Néhány olvasó azonban hátrányként említette, hogy bizonyos nyelveken nem található fordítás.

Nagyszerű lefedettség a Forma-1-es autók 1990-1999 közötti minden iterációjáról, kiváló fotók, informatív írás, ismeretlen csapatokat is tartalmaz, kiváló minőségű csomagolás, tökéletes művészeti projektekhez.

Olasz és néhány más nyelven nem áll rendelkezésre fordítás, amit néhány olvasó kiábrándítónak talált.

(25 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Formula 1 Car by Car 1990-99

Könyv tartalma:

Az Evro évtizedről évtizedre tartó, minden Forma-1-es autót és csapatot bemutató sorozatának ez a része egy olyan időszaknak szenteli magát, amikor a nyolcvanas évek földhatásos és turbós túlkapásai után visszatérni látszott a normális kerékvágásba, kivéve egy szörnyű hétvégét 1994 tavaszán. Roland Ratzenberger és Ayrton Senna tragikus halála óriási változásokhoz vezetett: új hangsúlyt kapott a biztonság, többek között az autók lassítását és szerkezeti szilárdságuk javítását célzó intézkedések, valamint a pályák számos módosítása. A Forma-1 sok szempontból inkább olyanná vált, mint amilyennek ma ismerjük, különösen, hogy az évtized meghatározó csapatai, a McLaren és a Williams továbbra is ismerősek.

⬤ Az évenkénti feldolgozás minden egyes szezont lenyűgöző mélységben tár fel, fontossági sorrendben haladva végig a csapatokon - és különböző autóikon -.

⬤ McLaren: A csapat sikerei az évtizedet beindították, és mind Ayrton Senna (1990-91-ben Honda-motorral), mind Mika H kkinen (1998-99-ben Mercedes-motorral) egymás után szerezte meg a bajnoki címeket.

⬤ Williams: a McLarenhez hasonlóan a Renault-motorral hajtott Williams autók négy világbajnoki címet hoztak Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Damon Hill (1996) és Jacques Villeneuve (1997) számára.

⬤ Benetton: az évtized közepén ez a brit székhelyű csapat két bajnoki címet nyert egy szenzációs új tehetségnek, Michael Schumachernek, 1994-ben a Ford, 1995-ben pedig a Renault motorjával.

⬤ Ferrari: a legrégebben alapított márka, amely 1950-es megalakulása óta részt vesz a világbajnokságon, egy szűk évtizedet zárhatott le pozitívan - és előrelátóan - azzal, hogy 1999-ben konstruktőri bajnok lett, és abban az évben hat nagydíjgyőzelmet aratott.

⬤ A többi győztes márka kevés volt, csak a Ligier (1996), a Jordan (1998-99) és a Stewart (1999).

⬤ A győztes autókon kívül a rajongók számára mindig nagy vonzerőt jelentenek a sikertelen és ismeretlen próbálkozások, mint például Andrea Moda és Venturi.

Ez a hiteles és átfogóan illusztrált könyv, amely 475 színes fotót tartalmaz az amerikai tulajdonú Motorsport Images hihetetlen archívumából, minden olyan autótípust bemutat, amely versenyzett vagy megpróbált kvalifikálni egy-egy futamon, átfogó áttekintést nyújtva.