Értékelés:
A könyv alapos és mélyreható beszámolót nyújt az amerikai haditengerészeti repülés biztonságának fejlődéséről, részletesen bemutatva a balesetek arányának drasztikus javulását az 1950-es évektől 2000-ig. Hangsúlyozza a vezetés, a képzés és a folyamatos biztonsági intézkedések fontosságát a balesetek csökkentésében. Bár a könyv technikai jellegű, értékes forrásként szolgál a légi közlekedés vezetésének és biztonságának megértéséhez.
Előnyök:Szorosan megírt és jól áttekinthető, a valós problémákra összpontosítva.
Hátrányok:Meghatározó betekintést nyújt a haditengerészeti repülés vezetésének és biztonságának fejlődésébe.
(5 olvasói vélemény alapján)
Gear Up, Mishaps Down: The Evolution of Naval Aviation Safety, 1950-2000
Kevesebb mint öt évvel azután, hogy a tengeri repülés vezette azokat az erőket, amelyek legyőzték a császári Japánt, ez a szervezet komoly bajban volt. A haderőt drasztikusan csökkentették, és a koreai háború ellenére egyre erősödött az a vélemény, amelyet nem kisebb személy, mint a vezérkari főnökök egyesített bizottságának elnöke is támogatott, és amely szerint az új légierő mindent meg tud tenni, amire a haditengerészeti repülésnek szüksége lehet.
Eközben a haditengerészeti repülés baleseti aránya az egekbe szökött. A haditengerészeti repülés túlélése forgott kockán. Ötven évbe telt, mire ez megfordult.
Ma, a forró háborúk, hidegháborúk, rendkívüli helyzetek és a barátok és szövetségesek támogatására szolgáló békeidejű műveletek ellenére a haditengerészet és a tengerészgyalogság baleseti aránya legalább olyan jó, mint a légierőé, és megközelíti a kereskedelmi repülését. A Gear Up, Mishaps Down című könyv elmagyarázza, hogy ezt az eredményt az elkötelezett és professzionális vezetésnek, a balesetekből és a majdnem balesetekből levont tanulságokra való összpontosításnak, a más vállalkozásoktól való tanulásra való hajlandóságnak, valamint a jobb vezetésnek, kiképzésnek, karbantartásnak, ellátásnak és egyebeknek köszönhetően sikerült elérni.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)