Go Like Hell - Ford, Ferrari és a Le Mans-i harc a sebességért és a dicsőségért

Olvasói vélemények

A.J. Baime „Go Like Hell” című könyve a Ford és a Ferrari közötti intenzív rivalizálás krónikája az 1960-as években, különös tekintettel a Ford Motor Company erőfeszítéseire, amelyek a Le Mans-i 24 órás verseny megnyerésére irányultak. A könyvet magával ragadó elbeszélése és karakterfejlődése miatt dicsérik, ami a versenyrajongók és a sportág újonnan érkezők számára egyaránt elérhetővé teszi. Egyes olvasók azonban kritikával illetik, hogy nem elég mélyreható a technikai szempontok és bizonyos történelmi részletek tekintetében.

⬤ Jól elmesélt, gyors tempójú történet jól megrajzolt karakterekkel
⬤ gazdag elbeszélés a Ford és a Ferrari közötti rivalizálásról
⬤ nagyszerű jellemrajzok és interjúk
⬤ szórakoztató mind az autóversenyzés rajongói, mind az általános olvasók számára
⬤ alapos kutatás és jól alátámasztott idézetek
⬤ a történelmi események és személyiségek lebilincselő ábrázolása
⬤ kiváló írásmód, amely leköti az olvasót.

⬤ Hiányoznak a technikai részletek az autószerelésről és a versenystratégiákról
⬤ néhány fontos eseményt elhallgat
⬤ egyes történelmi személyiségek mélyebb feltárása előnyös lenne
⬤ néhányan úgy találták, hogy a könyv széleskörű és nem koncentrál annyira a versenyzés sajátosságaira
⬤ túl gyorsan ér véget anélkül, hogy a Le Mans utáni eseményeket mélyebben tárgyalná.

(720 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Go Like Hell - Ford, Ferrari and their Battle for Speed and Glory at Le Mans

Könyv tartalma:

2019 novemberében kerül a mozikba LE MANS '66 ____________________ címmel. Az 1960-as években Enzo Ferrari a sportkocsik világának meghatározó erejévé lépett elő, olyan száguldó gépeket alkotva, amelyek verhetetlenek voltak a versenypályákon.

Amerikában a Ford Motor Company gyorsan veszített teret, mint kiemelkedő márka. Henry Ford II. látta a megoldást.

Elhatározta, hogy hadat üzen a Ferrarinak, hogy gyorsabb autót épít, mint bármi, amit a Ferrari a pályára vitt, és legyőzi őt a világ legnagyobb versenyén, Le Mans-ban. A Ferrari ugyanilyen eltökélten igyekezett elhárítani ezt a kihívást az Atlanti-óceán túloldaláról.

Mivel az európai nagydíjakon gyakorlatilag semmilyen biztonsági előírás nem volt érvényben, a szörnyű balesetek mindennaposak voltak, számos versenyen a pilóták és a nézők is életüket vesztették. A tét hihetetlenül nagy volt, pénzt és embereket dobtak a versenyre, sem a Ford, sem a Ferrari nem fogadta el a győzelem kivételével semmi mást.

A világ leggyorsabbjainak küzdelme valóban életre-halálra menő versennyé vált.