Hajók a hét tengerre: Philadelphiai hajóépítés az ipari kapitalizmus korában

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Ships for the Seven Seas: Philadelphia Shipbuilding in the Age of Industrial Capitalism

Könyv tartalma:

Eredetileg 1996-ban jelent meg. A képzett munkaerőnek és a pennsylvaniai vas- és acéliparnak köszönhetően a philadelphiai hajóépítők a legtöbb más építőnél korábban és sokkal könnyebben tértek át a fából készült hajótestekről a vasból készült hajótestek építésére. A polgárháború és az első világháború között Philadelphia az amerikai hajóépítés létfontosságú központjává vált, és a legkülönfélébb hajótípusok, például utasszállító hajók, teherhajók, csatahajók és cirkálók építésével foglalkozott.

A Ships for the Seven Seas, Thomas R. Heinrich a műhelyszinttől a Delaware-völgyön átívelő alvállalkozói hálózatokig vizsgálja ezt az összetett iparágat. Leírja a vállalkozói stratégiákat és az ipari változásokat, amelyek elősegítették a nagy hajóépítő cégek felemelkedését; hogyan fejlődött a hajóépítészet, a hajózási mérnöki és kézműves készségek, amikor a vas és az acél alapvető építőanyagként megelőzte a fát; és hogyan segítettek a hazai és nemzetközi kereskedelemben bekövetkezett változások és az amerikai acél-tengerészet felemelkedése hajószerződéseket generálni a helyi építők számára. Heinrich a hadiipari komplexum kialakulását is vizsgálja a haditengerészeti szerződéskötések összefüggésében.

A Ships for the Seven Seas (Hajók a hét tengerre) hozzájárul az üzleti történelem aktuális vitáihoz, és elmagyarázza, hogy a tulajdonosi tulajdon és a sorozatgyártási stratégiák hogyan tették lehetővé a XIX. század végi építők számára, hogy egyedi építésű gőzhajókkal lássák el az ingadozó piacokat. Heinrich szerint azonban a nagyszabású haditengerészeti építkezések az 1920-as években aláásták a termelés rugalmasságát, és azóta a rosszul átgondolt kereskedelmi hajózási politikák és a haditengerészeti szerződéskötési eljárások strukturális válságot okoztak az amerikai hajóépítésben, és a tiszteletreméltó philadelphiai hajógyárak pusztulását idézték elő.