Halton Boys: Pilóták és földi személyzet igaz történetei, akik büszkék arra, hogy „trenchard kölyköknek” nevezik őket.

Olvasói vélemények

A könyvet sokan dicsérik lebilincselő írásmódja és érdekes témája miatt, és sok olvasó találja értékesnek mind személyes szórakozás, mind kutatás szempontjából. Figyelemre méltó történeteket és egyedi nézőpontokat kínál a történelmi témákhoz kapcsolódóan, különösen a RAF-ot illetően.

Jól megírt, magával ragadó, érdekes témájú, kutatáshoz hasznos, figyelemre méltó személyes történeteket tartalmaz, és másfajta megközelítést nyújt.

A könyv esetleges hátrányairól nem számoltak be.

(6 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Halton Boys: True Tales from Pilots and Ground Crew Proud to Be Called 'trenchard Brats'

Könyv tartalma:

A RAF Halton gyakornoki programja méltán híres a kiválóságáról. Az MRAF Hugh Trenchard, a Királyi Légierő alapítójának ötlete volt, és a tanulószerződéses gyakorlati képzés "hagyományos" elképzelését újszerű módon értelmezte.

Lehetővé tette, hogy bármilyen társadalmi hátterű vagy földrajzú tizenéves fiúk olyan műszaki szakmát tanulhassanak, amely felkészíti őket a jövőbeli életükre a RAF-on belül és azon kívül is. A legjobbaknak lehetőséget adott arra is, hogy pilótákká váljanak, és betörjenek az egykor állami iskolák által dominált tisztikarba. A tanoncként kiképzett 50 000 fiú közül tizenheten kapták meg a Cranwellben a Becsületkardot, és több mint 1200-an kaptak kinevezést, 110-en pedig légi rangot.

Tizennyolcat ütöttek lovaggá, és még jóval több mint ezer embert tüntettek ki különböző állami szinteken.

Több mint száz Halton Boys szolgált pilótaként az angliai csatában (és még többen repülőgép- és motorszerelőként, valamint fegyverzetszerelőként), köztük a szeszélyes Don Finlay, az egykori olimpiai gátfutó. Mások, mint Gerry Blacklock és Pat Connolly, bombázókkal repültek veszélyes bevetéseken Nyugat-Európa felett, vagy részt vettek a híres "Dams" Raidben.

Aztán ott volt az a három férfi, akiket a nagy szökésben való részvételükért gyilkoltak meg, és azok, akik a japánok fogságában harcoltak és éltek túl éveket a Távol-Keleten. A jet-korszakban a volt tanonc Graham Hulse "ász" lett Koreában, egy amerikai vadászrepülő-századnál szolgálva, Mike Hines pedig a 617-es század parancsnoka lett, miután először a szuezi válság idején repült. Mások, mint Charles Owen úttörő kereskedelmi repülőgép-pilóta lett, Peter Goodwin pedig abban a szerencsétlenségben részesült, hogy az első Öböl-háborúban fogságba esett, és emberi pajzsként használták.

Néhányan a RAF-on kívül is sikeres karriert futottak be, mint Lawrie Haynes, aki a Rolls-Royce igazgatótanácsának tagja volt, és ma a Királyi Légierő Jótékonysági Alap kuratóriumának elnöke, valamint Eugene Borysuik - a Haltonban kiképzett lengyel gyakornokok egyike, aki sikeres karriert futott be a GEC-nél. A légi és földi személyzeten kívül még sokan mások, köztük rendőrök, kormányzati tisztviselők, sőt még püspökök is a Halton családnál kezdték pályafutásukat. Ez a Halton története azokon a fiúkon keresztül és azok által, akik ott voltak, és akik még mindig büszkék arra, hogy "Trenchard Brats"-nek hívják őket.