Harrier Gr 7/9 harci egységek

Olvasói vélemények

A könyvről szóló kritikák a Harrier GR 7/9 műveleti történetét és a pilóták különböző konfliktusokban szerzett tapasztalatait tárgyalják. Összességében a könyvet részletes beszámolója és történelmi értéke miatt dicsérik, különösen azon olvasók számára, akiknek személyes kötődésük van a témához.

⬤ Gyors szállítás és jó ár
⬤ részletes és jól megalapozott beszámoló a Harrier különböző konfliktusokban való alkalmazásáról
⬤ korabeli fényképeket és színes táblákat tartalmaz
⬤ a pilóták mélyreható visszaemlékezései
⬤ értékes forrás a modellkészítők számára.

Néhány kritika megemlíti, hogy a könyv rövid; az alapos elemzést kereső olvasók számára nem biztos, hogy részletes részleteket nyújt.

(7 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Harrier Gr 7/9 Units in Combat

Könyv tartalma:

Michael Napier, a RAF egykori Tornado pilótája elmeséli a Harrier GR 7/9 akciódús történetét, valamint a nyugat-afrikai, balkáni, közel-keleti és afganisztáni bevetéseket a 14 éves szüntelen hadműveletek során.

A Harrier GR 7/9 a RAF számára a „lándzsa hegye volt”, amikor a fegyverek bevetéséről volt szó a jól felszerelt állandó hadseregek és irreguláris erők ellen az 1990-es években és az új évezred első évtizedében. A Harrier GR 7/9 Force kötelékében a repülőgépek Észak-Irak felett repüléstilalmi zónában járőröztek, támogatták az ENSZ-erőket a Balkánon, és a Királyi Haditengerészet repülőgép-hordozóin szálltak fel a RAF szárazföldi jelenlétének megerősítésére az Arab-öbölben. A Harrier GR 7-esek 2000-ben a HMS Illustriousról Sierra Leone fölött is repültek, és 2003 elején részt vettek a második Öböl-háborúban, ahol a koalíciós erők légi támogatására szolgáltak.

A széles körű szolgálati kapcsolataiból származó, első kézből származó beszámolók, hivatalos és személyes fényképek, valamint 30 műtárgyprofil segítségével, amelyek az „ugrórepülőgép” által viselt színek és alkalmazott lőszerek széles skáláját mutatják be, Michael Napier ritka bennfentes betekintést nyújt a Harrier GR 7/9 bevetéséről egészen a RAF szolgálatból való 2010-es kivonásáig. Napier emellett kitér a repülőgépnek az évek során végrehajtott számos fejlesztésére is, a nagyobb teljesítményű hajtóművektől kezdve a GR 9/9A változatok 2005-ös létrehozásáig.