Értékelés:
A könyvet elsősorban a német „Sturmgeschutz” rohamlövegekről készült fényképek kiterjedt gyűjteménye miatt dicsérik, amelyet sok kritikus korábban még nem publikált, a modellezés és a történelmi kutatás szempontjából értékesnek talált. A képeket kísérő szöveget azonban jelentős kritika érte, mivel rosszul van megírva, ismétlődik, és nem elég mély és pontos a felszerelés műszaki részleteivel és műveleti történetével kapcsolatban.
Előnyök:Egyedi fényképek kiterjedt gyűjteménye, értékes a katonai modellezéshez és a történelmi kutatáshoz, jól fogadott vizuális tartalom, alkalmas a harckocsik és a második világháború történelmének rajongói számára.
Hátrányok:Rosszul megírt szöveg, sok nyelvtani hibával, ismétlődő és gyenge képaláírásokkal, hiányzik a mélység a műszaki és történelmi információk tekintetében, pontatlanságok a fényképek képaláírásaiban a modell azonosítását illetően.
(24 olvasói vélemény alapján)
Hitler's Tank Killer: Sturmgeschtz at War 1940 - 1945
A Sturmgeschutz III-at eredetileg támadófegyvernek tervezték, de a háború előrehaladtával egyre inkább védelmi szerepkörben használták, és támadófegyverré és harckocsi-rombolóvá alakult. 1943-ra a fő szerepe a hadműveleti területén lévő egységek páncéltörő támogatása volt.
Ennek következtében sok StuG megsemmisült a harcokban. Ennek ellenére harckocsi-irtóként nagyon sikeresek voltak, és többek között számos bunkert, páncélosládát és egyéb védművet semmisítettek meg. Bár nem tekintették igazi harckocsinak, mivel nem rendelkezett toronnyal, a löveg közvetlenül a hajótestbe volt domborítva, a járműmagasság csökkentése érdekében alacsony profilú volt, és oldalirányban korlátozott, mindkét irányban néhány fokos mozgástérrel rendelkezett.
Így az egész járművet el kellett fordítani a célpontok eléréséhez. A lövegtorony elhagyása sokkal egyszerűbbé és olcsóbbá tette a gyártást, így nagyobb darabszámban lehetett megépíteni.
A legtöbb rohamlöveget a Panzer III vagy Panzer IV alvázára szerelték, és az így létrejött modellt StuG III vagy StuG IV néven emlegették. A StuG a II.
világháború egyik leghatékonyabb lánctalpas járműve volt, amelyből végül több mint 10 000 darabot gyártottak.”.
