Hogyan építsünk maximális teljesítményű Mopar Big-Blockokat

Olvasói vélemények

A könyvet nagyra értékelik a Mopar-rajongók, különösen a B és RB motorok építése iránt érdeklődők. Részletes információkat nyújt a motorépítés technikáiról, méréseiről és teljesítményéről, valamint hasznos dokumentációt nyújt a tervezéshez. Bár a könyv általában jól megírt és informatív, néhány kritikus megjegyezte, hogy egyes témakörökben korlátozott a részletesség, és a fekete-fehér fotók csalódást okoztak néhány olvasónak. Összességében a könyv értékes forrásnak tekinthető mind a kezdő, mind a tapasztalt építők számára, bár nem mentes a hiányosságoktól.

⬤ Jól megírt és könnyen érthető
⬤ informatív, részletes magyarázatokkal
⬤ hasznos az építkezések megtervezéséhez
⬤ indokolt szerzői vélemények
⬤ nagyszerű a Mopar-rajongóknak, kezdő és tapasztalt építőknek egyaránt
⬤ hasznos építési lapokat és hibaelhárítási tippeket tartalmaz.

⬤ A fotók csak fekete-fehérben vannak
⬤ néhány témakörből hiányoznak a részletes információk
⬤ néhány kritikus szerint nem elég átfogó bizonyos konkrétumokhoz
⬤ a szerző azt javasolja az olvasóknak, hogy bizonyos információkhoz saját maguk keressenek utána, amit hátránynak tartottak.

(63 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

How to Build Max-Performance Mopar Big-Blocks

Könyv tartalma:

Az ebben a kiadásban szereplő fotók fekete-fehérek.

Az 1960-as évek elejétől kezdve a Mopar Wedge motorok a Chrysler izomautók széles skáláját hajtották, mint például a Dodge Charger, Daytona Charger, Super Bee, Challenger, valamint a Plymouth Barracuda, Superbird, Road Runner, GTX és mások. Ezeket a nagy teljesítményű izomautókat sokszor üldözték a szintén nagy teljesítményű Dodge és Plymouth rendőrautók, amelyek szintén Mopar big-block erőforrásokat pakoltak a motorháztető alá. 1978-ban az utolsó Mopar big-block gurult le a gyártósorról, de a sors furcsa fintora, hogy a Mopar népszerűsége az 1980-as években újra megugrott az utcai és a szalagautókban. Az 1990-es évekre a nagy Mopar motorok népszerűbbek voltak, mint valaha.

Ez a könyv bemutatja, hogyan lehet a Mopar 383, 400, 413, 426 és 440 colos motorjait 600 és 900 lóerő közötti teljesítményszintre építeni. A How to Build Max-Performance Mopar Big Blocks (Hogyan építsünk maximális teljesítményű Mopar Big Blockokat) tárgyalja, hogyan tervezzük meg megfelelően a motorépítés költségvetését egy adott teljesítménycélhoz, és hogyan válasszunk egy széria vagy utángyártott blokkot a kívánt teljesítményszinthez. Részletesen megvizsgáljuk a dugattyúegységet (forgattyútengely, összekötőrudak és dugattyúk), hogy segítsünk kiválasztani a megfelelő kialakítást és anyagot a tartóssági és teljesítménykövetelményeknek megfelelően. A hengerfejek és a szelepház konfigurációi döntő fontosságúak a maximális lóerő és nyomaték előállításához. Ez a kötet tárgyalja az összes készletmódosítási lehetőséget, a legjobb beállításokat, a megfelelő gépi munkák kiválasztását, a legújabb utángyártott fejlehetőségeket a hatalmas lóerők előállításához, valamint a stroker motorok építését. A vezérműtengelyek és emelők fejezet összehasonlítja és szembeállítja a hidraulikus lapos csapágyazású, a hidraulikus görgős és a tömör lapos csapágyazású vezérműtengelyek használatát. A könyv emellett elmagyarázza, hogyan optimalizálható a friss és az elhasznált üzemanyag, tárgyalja az egy- és kétsíkú szívócsöveket, valamint a kipufogórendszer kialakítását a szívás optimalizálása érdekében. A könyv részletesen ismerteti a 600, 700, 800 és 900 lóerős motorépítéseket is, hogy betekintést nyújtson és megmutassa, mit lehet elérni a valós alkatrészcsomagokkal.