Értékelés:
A könyvet a komoly munkahelyi témák humoros, mégis éleslátó megközelítéséért dicsérik, tele életszerű anekdotákkal és értékes tanulságokkal. Az olvasók egyszerre találják szórakoztatónak és tanulságosnak, így mindenkinek ajánlott olvasmány, aki vezetői pozícióban van vagy érdeklődik a személyes fejlődés iránt.
Előnyök:⬤ Humoros és magával ragadó próza
⬤ lényeglátó tanulságok
⬤ átélhető, valós életből származó tapasztalatok
⬤ gyakorlati tippek a személyes és szakmai fejlődéshez
⬤ könnyen olvasható
⬤ szórakoztató és tanulságos.
Néhány olvasó úgy érzi, hogy a humor sötét vagy nyomasztó lehet, ami a megbánás vagy a kellemetlen érzés érzését kelti; túlságosan is közel állhat a személyes tapasztalatokhoz, ami olyan önvizsgálathoz vezethet, amelyet egyesek nyomasztónak találnak.
(5 olvasói vélemény alapján)
How (NOT) To Be A Leader
Dolgozott már valaha olyasvalakinek, akiről nem hitte el, hogy ő a főnök? Próbáltad kitalálni, hogyan legyél vezető? Ez a könyv neked szól. Az összes olyan történetet, amit valószínűleg átéltél, és az összes olyan módot, ahogyan NEM szabadna vezetőnek lenned, gyakorlati tippekkel, amelyekkel pont az ellenkezőjévé válhatsz: igazán nagyszerű vezetővé.
Most pedig olvasd el, mert azt mondtuk, hogy olvasd el, és a 4. fejezetet kell elolvasnod, hogy megtudd, miért. A Hogyan (NEM) legyek vezető az első a sorozatban, amely segít abban, hogy úgy navigálj a vezetői vizeken, mint egy tapasztalt kapitány - és ne úgy, mint a Titanic A 2.
könyv, a Hogyan (NEM) építsek nagyszerű csapatot megmutatja az összes módját annak, hogyan ne vegyél fel és nevelj nagyszerű embereket, a 3. könyv, a Hogyan (NEM) hozzak létre egy nyerő stratégiát pedig azzal egészíti ki a sorozatot, hogyan ne legyen semmiféle vízió vagy főterv - valamint még több történettel az ellenszenves vezetők által hozott szörnyű döntésekről.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)