Hogyan találtuk fel a repülőgépet: Egy illusztrált történet

Olvasói vélemények

A könyv betekintést nyújt a Wright testvérek életébe és eredményeibe, különösen Orville szemszögéből. A könyvet dicsérik a motoros repülés feltalálásáról szóló részletes kommentárjai és lebilincselő történetmesélése miatt, miközben elismeri Charles Taylor hozzájárulását is. Bár jó illusztrációkkal rendelkezik, néhány olvasó több szöveges tartalomra vágyott.

Részletes és magával ragadó nézőpontot kínál a Wright testvérek életéről és eredményeiről.

Értékes betekintést nyújt a repülés tudományába és a testvérek innovatív módszereibe.

(30 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

How We Invented the Airplane: An Illustrated History

Könyv tartalma:

Ez egy olyan régi álom megvalósulása volt, mint az emberiség. 1903. december 17-én az ohiói Daytonból származó két kerékpárszerelő saját tervezésű és építésű gépével elérte az első tartós, motoros, levegőnél nehezebb repülést. Ez a könyv tömör és lenyűgöző történetet nyújt erről a figyelemre méltó teljesítményről, nagyrészt maguk a feltalálók szavaival. A könyv középpontjában Orville Wright személyes beszámolója áll, amelyet egy, az amerikai kormány ellen indított, homályos per kapcsán írt. Sokáig feledésbe merült, mígnem a Kongresszusi Könyvtárban a Wright-iratok között felfedeztek egy gépelt példányt, ez a legjobb és legrészletesebb beszámoló arról, hogyan sikerült a Wright-fivéreknek megalkotniuk a gépet, amely szárnyakon emelte az embert az égbe.

A testvéreket először azután kezdte érdekelni a repülés problémája, hogy Otto Lilienthal, egy 19. századi német mérnök siklórepülő kísérleteiről olvastak. Először sárkányokkal és vitorlázórepülőkkel kísérleteztek, majd egy forradalmi szárnytervezést fejlesztettek ki, amely segített megoldani az oldalirányú egyensúly fenntartásának döntő problémáját. Később egy mozgatható kormánylapáttal egészítették ki, amely megszüntette a gép farokcsavarodásra való hajlamát. E kritikus jelentőségű újításokon kívül a két feltaláló új, pontos táblázatokat dolgozott ki az "életnyomásra" és a légcsavarok eredeti elméletére vonatkozóan. Lassan, módszeresen, türelemmel, kitartással, leleményességgel és ihletett találmányokkal oldották meg azokat a problémákat, amelyek oly sok kísérletezőt legyőztek előttük.

Végül egy szélviharos észak-karolinai téli napon a Wright fivérek a Kitty Hawk-i (valójában Kill Devil Hills) homokos partról a történelem lapjaira repítették kis motoros kétfedelű repülőgépüket. Bár az első repülés mindössze 12 másodpercig tartott, és alig 120 lábat tett meg, ez volt az első alkalom, hogy egy embert szállító, motorral hajtott gép ellenőrzött szabad repülés során felemelkedett a földről. Egy új korszak kezdődött, és a világ soha többé nem lesz ugyanolyan, mint korábban.

A Wright testvérek teljesítményét történelmi kontextusba helyezi a kötet lebilincselő és informatív bevezetője, amelyet Fred C. Kelly, a Wright testvérekről szóló két standard mű szerzője írt. Kelly úr tanulságos kommentárt is írt, amely lenyűgöző anekdotákat tartalmaz a Wrightokról, személyiségükről és pályafutásuk későbbi aspektusairól. Extra bónuszként a Függelékben a Wrightok sikeréről szóló, mindkét testvér által 1908-ban írt, élénk, népszerű beszámolót is mellékeltek. A 76 fényképpel - köztük számos ritka felvétellel a Wrightokról és repülőgépeikről - kiegészített könyv izgalmas olvasmányélményt nyújt mindazoknak, akiket érdekel a repülés, annak úttörői vagy a repülés mechanikája.