Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 6 olvasói szavazat alapján történt.
Sandbars and Sternwheelers: Steam Navigation on the Brazos
A Brazos folyót a természet soha nem a hajózásra szánta, de a Brazos gőzhajók a vasút megjelenése előtt a közlekedés szükséges, bár mindig kiszámíthatatlan formáját jelentették. És voltak emberek, akik megfeleltek a kihívásnak.
Az egyik kapitány, aki nem törődött a sekélységekkel, zátonyokkal, horgonyokkal és vízesésekkel, azzal dicsekedett, hogy egy hordó csapolásával négy mérföldet tudott megtenni egy csónakkal a folyón. A gazdag levéltári forrásokra támaszkodó, hiteles és szórakoztató könyv a folyót megjárt férfiakról és hajókról mesél a legkorábbi időktől az 1890-es évek végéig. Gőzhajókapitányok és ültetvényes arisztokraták, iparmágnások és birodalomépítők, iszaposok és folyami patkányok, mindannyian egyetlen eszme megszállottjai voltak: megnyitni a Brazost a gőzhajók számára a forrásvidékétől a Mexikói-öbölig.
A folyót kikotorták és eltávolították a horgonyokat, a hajókat sekély merüléssel tervezték, és a hajótulajdonos, a kapitány és a révkalauz (gyakran egy és ugyanaz) összemérte tudását a folyóval. De a Brazos makacsul ellenkezett.
Az évszakos emelkedések eliszaposították a mesterséges csatornákat, és új horgonyokat hagytak maguk után, hogy elkapják az óvatlanokat. És ahogy a vasutak egyre jobban átvágtak az államon, a folyami szállításra egyre kevésbé volt szükség.
A Brazoson átívelő vasúti hidak végül olyan akadályokat hoztak létre, amelyeket még egy "vörös emelkedőn" közlekedő gőzhajó sem tudott leküzdeni. A századfordulóra a bátor Brazos evezősök már csak emlék maradt, de az álom még ma is keményen él a folyó mentén.