Értékelés:
A könyv gazdag vizuális élményt és rengeteg történelmi információt kínál a Patkó-kanyarral kapcsolatban, különösen a vasútrajongók és a területhez személyesen kötődők számára. Néhány olvasó azonban hiányolta az építés részleteinek mélységét.
Előnyök:Nagyszerű történelmi tartalom, kiváló fényképezés, informatív, élvezetes a vasútrajongók számára, széles közönséghez szól, beleértve az Altoonához személyes kötődéssel rendelkezőket is.
Hátrányok:Néhány olvasó részletesebb információkat várt az építkezéssel kapcsolatban, nem csak fotókat, ami csalódást okozott.
(8 olvasói vélemény alapján)
A Horseshoe Curve világszerte ismert, mint a Pennsylvania Railroad mérnöki teljesítménye.
Ez az Altoonától nyugatra fekvő nevezetesség 1854. február 15-én nyitotta meg kapuit a forgalom előtt, és lehetővé tette, hogy a vasútvonal megmássza az Allegheny-hegységet és a keleti kontinentális választóvonalat.
A Horseshoe Curve megépítése mindenütt hatással volt a hegyvidéki terepek vasúti tervezésére és fejlesztésére, lehetővé téve a szénhez és más, az ipari korszak számára nélkülözhetetlen nyersanyagokhoz való hozzáférést. J. Edgar Thomson, a Pennsylvania Vasút főmérnöke széles körben elismert a korábban soha nem használt Patkó-kanyar mérnöki munkájáért és tervezéséért.
A kanyar ma is használatban van, és naponta körülbelül 70 vonat közlekedik rajta. A Horseshoe Curve régi fényképeken keresztül mutatja be, hogy ez a csoda továbbra is az Egyesült Államok keleti és nyugati partjait összekötő egyik létfontosságú közlekedési főútvonal.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)