Hubbing for Tourists: Repülőterek, szállodák és turizmusfejlesztés az Indo-csendes-óceáni térségben, 1934-2019

Eredeti címe:

Hubbing for Tourists: Airports, Hotels and Tourism Development in the Indo-Pacific, 1934-2019

Könyv tartalma:

Dubai Nemzetközi Repülőtér (DXB), Emirates Airlines és a Burj al-Arab. Changi nemzetközi repülőtér (SIN), Singapore Airlines és Marina Bay Sands. Chek Lap Kok (HGK), Cathay Pacific és The Peninsula Hotel. Kingsford Smith (SYD), Qantas Airlines és a Wentworth Hotel. Mi a közös ezekben a kollektív egységekben? Nemcsak az, hogy összekötik a globális légi csomópontokat a városközpontú hosszú távú légitársaságokkal és a desztinációra érdemes szállodákkal, hanem az is, hogy a légi közlekedés fejlesztése által létrehozott szinergiák révén a turizmus fejlődésének fellendítésére irányuló külön stratégia termékei.

Ez a kötet a turizmus fejlődését vizsgálja a légitársaságok, repülőterek és szállodák fejlesztése által létrehozott szinergiák révén a Perzsa-öbölben (nevezetesen Dubaiban), Délkelet-Ázsiában (elsősorban Szingapúrban) és Kelet-Ázsiában (elsősorban Hongkongban) a huszadik és huszonegyedik század folyamán. Ezek a „csomópontok” a gazdaságilag életképes turisztikai programok modelljeként magukban foglalták, de túlmutattak a hagyományos szállodafejlesztési modelleken, különösen a második világháború után. A könyv azt is vizsgálja, hogy ezek a rendszerek hogyan integrálták az utazókat, a légitársaságokat és a repülőtereket Ausztrálázsiában és Európában, miközben a repülőterek és légitársaságok fejlesztésének birodalmi rendszereivel is versenyeztek.

A könyv megvilágítja a városok mögött meghúzódó stratégiákat és a városok közötti versenyt a jelenlegi évszázadban az Európa, Délkelet-Ázsia és Ausztrálázsia között átmenő légi forgalomért, turistákért és légitársaságokért.