Inland: A Schuylkill hajózás elhagyott csatornái

Olvasói vélemények

Az Inland egy gyönyörűen kidolgozott könyv, amely a fényképezést és a történelmet ötvözi, hogy felfedezze a Schuylkill Navigationt, Pennsylvania egyik jelentős, de gyakran figyelmen kívül hagyott vízi útját. A könyv részletes fényképeket, informatív szöveget és a csatornarendszer történelmi összefüggéseinek mélyreható bemutatását tartalmazza, és mind a történelemrajongók, mind a fotózás szerelmesei számára vonzó.

A könyvet dicsérik lenyűgöző fotói, alapos kutatása és magával ragadó írása miatt. Egyedülálló betekintést nyújt egy kevéssé ismert vízi útba és annak történelmi jelentőségébe, így értékes forrás a csatornatörténet és az ipari közlekedés iránt érdeklődők számára. A nyomdai minőséget elsőrangúnak tartják, így a könyv vonzó dohányzóasztalra való.

Néhány olvasó megemlíti, hogy a rengeteg fényképhez képest kevés a szöveges tartalom, ami nem biztos, hogy tetszeni fog azoknak, akik szöveges olvasmányt keresnek. Ezenkívül az egyik kritikus a szerző munkásságának megbecsülésének hiányát fejezte ki, ami azt jelzi, hogy nem minden olvasó volt lenyűgözve.

(9 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Inland: The Abandoned Canals of the Schuylkill Navigation

Könyv tartalma:

Egy ritka fényképes folyami utazás, amely feltárja Pennsylvania egykor ünnepelt, de ma már rejtett ipari tájait, amelyek hozzájárultak a nemzet formálásához.

A Schuylkill folyó több mint 130 mérföldet tesz meg a pennsylvaniai szénvidék hegyeitől a Delaware folyóba való összefolyásáig. Öt megyén - Schuylkill, Berks, Chester, Montgomery és Philadelphia - halad keresztül, és völgyében több mint hárommillió ember él. Mégis kevesen ismerik a rejtett romokat és nyomokat, amelyeket az 1825-ben megnyitott, 200 éves úttörő belvízi út, a Schuylkill Navigation hagyott maga után. Ezek egy része szó szerint a saját kertjükben van eltemetve.

A gyakran Schuylkill-csatornának nevezett összetett navigációs rendszer valójában huszonhét csatornával büszkélkedhetett. Az első antracitszállító útvonal Amerikában, a 108 mérföld hosszú Navigation szinte teljes hosszában a Schuylkill folyót kísérte. Egykor több mint harminc gátat és laza víztározót, több mint 100 kőzsilipet, számos vízvezetéket és az ország első közlekedési alagútját tartalmazta. Mindezeket 1816-tól kezdve kézzel építették.

Az 1940-es években a folyó nagyszabású környezetvédelmi tisztításának részeként ezt a fontos és befolyásos infrastruktúrát nagyrészt - de nem teljesen - felszámolták. A vizes csatorna két rövid szakasza sok figyelmet kap: az Oakes Reach a Phoenixville melletti Schuylkill Canal Parkban és a philadelphiai Manayunk-csatorna. Mindkettő népszerű rekreációs célpont. Mi történt a többi részével?

Sandy Sorlien fotós elhatározta, hogy kideríti. Hét éven át többször is felfelé utazott a folyón a Manayunk-csatorna melletti otthonától, a folyóparton bokrosodott, evezett és evezett a folyóban. Fényképezőgéppel és távcsővel, metszőollóval és túrabottal, tizenkilencedik századi térképekkel és modern műholdas felvételekkel felfegyverkezve, később pedig helyi történészek és egy régész segítségével megtalálta mind a hatvanegy zsiliphelyet, és feltárta a csatorna medrének nagy részét. Fényképei egy rejtélyes, megmaradt tájat tárnak elénk, egy olyan rendkívüli mérnöki teljesítmény bizonyítékát, amely a saját végét jelentette. A szénipar által okozott vízszennyezés, a szabályozatlan gyári és lakossági hulladék és az akadályozó gátak szinte teljesen tönkretették a folyót, amely a Navigációt táplálta. Az eltömődött csatornák, a vasúti verseny és az ismétlődő árvízkárok a csatornák mentén virágzó városok életformájának végét jelentették, és csak néhány történész őrzi emlékét.

Sorlien színes táblái és magyarázó esszéi mellett az Inland válogatott történelmi képeket, ritka történelmi Schuylkill Navigation Company térképeket és korai philadelphiai öntözési bizottsági terveket is tartalmaz. A könyvhöz előszót írt a neves tájkutató, John R. Stilgoe, egy esszét a regionális közlekedés történetéről Mike Szilagyi, a Schuylkill River Greenways Natural Heritage Area útvonal-projektvezetője, valamint utószót írt Karen Young, a Fairmount Water Works Interpretive Center igazgatója. Morgan Pfaelzer új, átfogó Schuylkill-folyó térképe köti össze az egészet.

Az Inland az első olyan könyv, amely a teljes Schuylkill-tengerhajózás felméréséből származó korabeli fényképeket mutat be, így a jövő történészei számára nélkülözhetetlen forrássá válik, és a maga nemében rezonáló vizuális történelem.