John Surtees: Hihetetlen életem két és négy keréken

Olvasói vélemények

A könyv John Surtees átfogó fotótörténetét mutatja be, kiemelve a motor- és autóversenyzésben elért figyelemre méltó eredményeit. Részletes képek és képaláírások sokasága mutatja be életét és karrierjét az 1950-es évektől kezdve. Számos kritika dicséri az anyag alaposságát és bemutatását, míg néhány kritikus megjegyzi, hogy a könyv a szöveg helyett nagymértékben támaszkodik a fényképekre.

Alaposan feliratozott és jól dokumentált fényképek, magával ragadó történetmesélés a képi világ segítségével, Surtees életének jelentős aspektusait dolgozza fel, érdekes betekintést nyújt a személyiségébe, gyönyörűen megtervezett, korábban nem látott képeket tartalmaz, nosztalgiát ébreszt az autóversenyzés rajongóiban.

Elsősorban fotógyűjtemény, amely csalódást okozhat azoknak, akik hagyományos életrajzot várnak, hiányzik a jelentős szöveges elbeszélés, elégtelennek tűnhet a mélyebb írásra vágyó olvasók számára.

(60 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

John Surtees: My Incredible Life on Two and Four Wheels

Könyv tartalma:

Ez a régóta várt könyv az egyetlen olyan ember fényképes visszaemlékezése, aki világbajnokságot nyert motoron és autóban egyaránt. A Surtees saját gyűjteményéből, valamint a világ legjobb motorsport-képgyűjteményeiből származó közel 300 fényképet tartalmazó nagyszabású könyv Surtees életének teljes képi dokumentációját mutatja be, amelyet Mike Nicks társszerzővel közösen írt lenyűgöző kommentár kísér. Különösen érdekesek azok a fejezetek, amelyek Surtees meghatározó éveiről és arról a rendkívüli 1960-as szezonról szólnak, amelyben motorral és autóval is versenyzett, és két világbajnoki címet nyert MV Agusta motorral, valamint második lett a Lotusszal a Brit GP-n, amely mindössze a második Forma-1-es versenye volt. A könyv eladásából származó jogdíjakat a Henry Surtees Alapítvány kapja, amelyet John fiának, Henrynek az emlékére hoztak létre, aki 2009-ben Brands Hatchben egy szerencsétlen balesetben vesztette életét.

- A korai évek (1952-ig): gyermekkor a motorkerékpárversenyzés körül, tanulóév a Vincentnél, majd versenyzés egy Vincent Grey Flash-szel.

- Megalakulás (1953-55): Főleg Manx Nortonokat vezetett, egy év alatt 86 versenyt teljesített, és 1955-ben egy NSU-val megszerezte első nagydíjgyőzelmét a 250 köbcentis Ulster GP-n.

- A dicsőséges évek (1956-60): öt éven át uralta a legmagasabb szintű motorkerékpárversenyzést az olasz MV Agusta csapatával, hét világbajnoki címet szerzett 500 köbcentiméteres és 350 köbcentiméteres motorokkal.

- A motorok és autók figyelemre méltó éve (1960): utolsó motorversenyzői évét 17 autóversennyel fedte le, köztük négy F1-es világbajnoki futammal.

- A Ferrari versenyzője (1963-66): az autókban megalapozottan megalapozott, a Ferrarihoz csatlakozott, első versenyét - a sportkocsiknak rendezett Sebring 12 órás versenyét - megnyerte, a következő évben pedig F1-es világbajnok lett.

- Can-Am bajnok (1966): miután felépült egy hatalmas balesetből egy Lola T70-es sportkocsival, és keserűen távozott a Ferraritól, Észak-Amerikában visszatért, és megnyerte a látványos Can-Am sorozatot.

- Japánba fordult (1967-68): A Honda felkérte Surtees-t, hogy két évig fejlessze és vezesse F1-es autóit, amelynek csúcspontja a Monzai Olasz GP győzelme volt.

- Konstruktőrré válás (1969-78): együléses versenyzésbe kezdett, beleértve az F1-et is, a Surtees csapattal és saját gyártású autókkal; Mike Hailwood 1972-ben megnyerte az F2-es Európa-bajnokságot.

- Az utóbbi évek (1978-tól): teljes mértékben aktív a történelmi színtéren, mint motorkerékpárok és autók restaurátora és versenyzője, majd Henry fia karrierjének ápolása a tragikus balesetig.

A Royal Automobile Club jelöltjei az Év Autós Könyve címre