Kelet-Anglia kisvasútjai: Fejlődés, pusztulás és sors

Olvasói vélemények

A „Minor Railways of East Anglia” című könyv a régió kevésbé ismert vasútjainak érdekes feltárását nyújtja, és a szerző szenvedélyét és helytörténeti ismereteit mutatja be. A könyv azonban némi szervezési problémával küzd, és hiányoznak belőle bizonyos megőrzési részletek és a térképek pontossága.

Érdekes tartalom a kisebb vasutakról, kiváló minőségű papír és nyomtatás, nagyszerű fotók és informatív fejezetek.

Hiányzik a megőrzési projektek részletes bemutatása, a térképek rosszul vannak összehangolva, egyes fejezetek nem kizárólag a kisvasutakra összpontosítanak, és a témák kategorizálása zavaró lehet.

(4 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Minor Railways of East Anglia: Development Demise and Destiny

Könyv tartalma:

Rob Shorland-Ball egykori tanár és született mesemondó, így jól ismeri a kelet-angliai erős helyi lojalitásokat.

Norfolk, Suffolk és Essex lakosai nagyon különböző, különálló és független területeknek tekintik egymástól.

Amikor a szerző Suffolkban dolgozott, elmagyarázta, hogy Cambridge-ből jött, amely szerinte Kelet-Anglia főbejárata, egy idős suffolki férfi, akivel beszélt, egy ideig szünetet tartott, majd vitathatatlan véglegességgel azt mondta: "Itt Suffolkban, ha Cambridge egyáltalán létezik, akkor az egy hátsó ajtó, és ritkán használják.".

Az ebben a könyvben bemutatott kisvasutak egykor forgalmas közlekedési kapcsolatok voltak, és létfontosságú szerepet játszottak az általuk kiszolgált területek társadalmi és üzleti örökségében.

Az 1950-es és 60-as években, amikor a szerző feltárta őket, már ritkán használták őket, ezért szükség volt a feljegyzésükre és történetük elmesélésére, mielőtt teljesen feledésbe merülnek.

A könyv aktualizálása érdekében az utolsó rész a "Végzet" címet kapta, mivel néhány pálya ágyazata megmaradt és új használatban virágzott, mint felújított örökségi vasútvonal, gyalog- és kerékpárút, egy útvonal pedig forgalmas buszútként.