Kelet-európai vasutak az átalakulásban: századok közötti időszakban.

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Eastern European Railways in Transition: Nineteenth to Twenty-First Centuries

Könyv tartalma:

A tizenkilencedik században a vasútvonalak gyorsan terjedtek Európa-szerte, és olyan módon kötötték össze a kontinenst, amelyet az előző generációk elképzelni sem tudtak. A huszadik század elejére a kontinens nagyvárosait bonyolult és kiterjedt vasúthálózat kötötte össze.

Az összeköttetésnek ez a csúcspontja azonban 1945 után hirtelen megszakadt, mivel a hidegháború fizikai és ideológiai akadályokat emelt kelet és nyugat közé. Ebben a kötetben vezető közlekedéstörténészek új szemszögből vizsgálják meg ezt a helyzetet és annak Európára gyakorolt hatásait. A könyv a vasfüggöny két oldalán lévő vasutak párhuzamos fejlődésével is foglalkozik, és azt is megvizsgálja, hogy az Európa újraegyesülése óta eltelt húsz évben hogyan kapcsolódtak újra és hogyan alakultak át a közlekedési kapcsolatok.

Különösen a volt kommunista országokra összpontosít, és arra, hogyan reagáltak a vasutak által nemzeti és nemzetközi szinten egyaránt kínált kihívásokra és lehetőségekre. A történészek, kutatók, politikai döntéshozók, vasúttársaságok képviselői és vasúti múzeumok munkatársai által írt esszék a témák széles skáláját érintik.

Négy részre osztva: A kötet nagyjából kronologikus bevezetést nyújt a témába, amely egyszerre nyújt pillanatfelvételt az aktuális vitákról és kiindulópontot a további kutatásokhoz. Arra a következtetésre jut, hogy a fokozódó globalizáció és összekapcsolhatóság korában - a légi és közúti közlekedés, valamint a virtuális kommunikációs módszerek térnyerése ellenére - a vasút még mindig döntő szerepet játszik a virágzó és összekapcsolt Európa fejlődésében.