Kikötőfejlesztés és árupotenciál

Eredeti címe:

Port Development and Commodity Potential

Könyv tartalma:

Kelet-Jáva tartomány északi, középső és déli régióinak gazdasági és kereskedelmi egyenlőtlenségei már nem titok Kelet-Jáva lakosai előtt. Kelet-Jáva tartomány északi és középső régiói viszonylag gyorsan növekednek Kelet-Jáva tartomány déli régióihoz képest. A gazdasági és kereskedelmi fejlődésben mutatkozó különbség a közlekedési eszközök és az infrastruktúra, különösen a kikötők közötti különbségeknek tudható be, így az áruk, szolgáltatások és emberek Kelet-Jáva tartomány déli régiójából és a déli régióba történő elosztása nem zökkenőmentes. Vagy pedig a Kelet-Jáva tartomány déli régiójából szállítandó áruk hiánya vagy szűkössége miatt, mivel azokat nem fedezték fel, nem dolgozták fel és nem kezelték optimálisan.

Kelet-Jáva tartomány déli régiójának gazdasági és kereskedelmi egyensúlyhiányából kiindulva, amely valószínűleg a kikötői létesítmények és infrastruktúra fejlesztésének hiányából adódik, a kelet-jávai tartományi kormány a helyi önkormányzattal és a központi kormánnyal együttműködve kereskedelmi kikötőt épített Prigiben, Trenggalek tartományban, amely a halas kikötő mellett található. A Prigi Niaga kikötő kapacitása 3000 DWT, és a halasi kikötőtől nyugatra található egy öbölben. Jelenleg egy 10 x 75 m-es móló, egy 8 x 55 m-es karám és egy 8 x 250 m-es gát van a helyén.

Ez a könyv a Prigi Niaga kikötő építésének hátterét, a gazdasági egyenlőtlenségek problémáját, a kikötőfejlesztési tervezést és politikát Kelet-Jáva tartományban, a megközelíthetőséget, az összeköttetést, a hátországot, a Prigi Niaga kikötő lehetőségeit, a Kelet-Jáva tartomány déli régiójának potenciális árucikkeit, valamint a Trenggalek tartományban található Prigi kereskedelmi kikötő fejlesztésének felgyorsítására irányuló stratégiákat ismerteti.

Ez a könyv az Interactive Publications Pty Ltd, Treetop Studio, 9 Kuhler Court, Carindale, Queensland, Ausztrália, együttműködésben jelent meg. Köszönjük a Kelet-Jáva Tartományi Kormánynak, hogy a Kelet-Jáva Tartományi Kutatási és Fejlesztési Ügynökségen keresztül finanszírozta ezt a kutatást. A Kelet-Jáva Tartományi Közlekedési Szolgálat Kelet-Jáva déli régiójának közlekedésével kapcsolatos adatokat és információs segítséget nyújtott, különösen a szárazföldi és kikötői közlekedéssel kapcsolatban. Köszönetet mondunk a Trenggalek tartományi kormánynak és a Tulungagung tartományi kormánynak a szárazföldi és kikötői szállítással kapcsolatos források biztosításáért. Köszönetet mondunk továbbá Dr. Wasiaturrahma SE, MA-nak a surabayai Airlangga Egyetemről, aki szakértelmet nyújtott a kutatáshoz. Köszönet továbbá Kristian Buditiawan, ST (Kelet-Jáva Tartomány Kutatási és Fejlesztési Ügynökség); Agung Budi Irawan, S. Sos (Kelet-Jáva Tartomány Kutatási és Fejlesztési Ügynökség); és Akhmad Ainur RoKhim, SE, M. Si (Kelet-Jáva Tartomány Kutatási és Fejlesztési Ügynökség).