Kína nagysebességű vasúti fejlesztése

Eredeti címe:

China's High-Speed Rail Development

Könyv tartalma:

Az elmúlt évtizedben Kína 25 000 kilométernyi nagysebességű vasútvonalat épített, többet, mint a világ többi része együttvéve. Mit tanulhatunk ebből a figyelemre méltó tapasztalatból? A Kína nagysebességű vasútfejlesztése című könyv a kínai tapasztalatokat vizsgálja, hogy levonja a tanulságokat a nagysebességű vasútba való beruházást fontolgató országok számára.

A jelentés megvizsgálja azokat a tervezési és megvalósítási mechanizmusokat, amelyek lehetővé tették a nagysebességű vasúti rendszer gyors kiépítését. Kiemeli a hosszú távú tervezés, a következetes tervvégrehajtás, valamint a tartományi és helyi önkormányzatoknak a projekttervezésben és -finanszírozásban való aktív részvételét biztosító vegyesvállalati struktúra szerepét. A kínai nagysebességű vonatok forgalma évi 1,7 milliárd utasra nőtt.

A tanulmány megvizsgálja azon piacok jellemzőit, amelyeken a nagysebességű vasút versenyképes Kínában. Tárgyalja azokat az árképzési és szolgáltatástervezési megfontolásokat, amelyek a nagysebességű vasúti szolgáltatásokat más közlekedési módokkal szemben versenyképessé teszik, valamint azokat a tényezőket, mint például a jó városi összeköttetés, amelyek a szolgáltatást vonzóvá teszik az ügyfelek számára. A kínai tapasztalatok egyik legfigyelemreméltóbb aspektusa a magas színvonalú építkezések gyors üteme.

A jelentés megvizsgálja a Kínai Vasúttársaság, a vasúti gyártók, az egyetemek, a kutatóintézetek, a laboratóriumok és a mérnöki központok közötti erős kapacitásfejlesztés és együttműködés szerepét, amely lehetővé tette a gyors technológiai fejlődést és a technológia lokalizálását. Leírja a projekt megvalósítási struktúráit és a minőségi és időben történő eredmények elérésének ösztönzőit. Végül a jelentés elemzi a nagysebességű vasúti beruházások pénzügyi és gazdasági fenntarthatóságát.

Megállapítja, hogy egy fejlődő ország megfizethető árakon kínálhat nagysebességű vasúti szolgáltatásokat, és ennek ellenére elérheti a pénzügyi életképességet, de ehhez nagyon nagy utassűrűségre van szükség. A gazdasági életképesség szintén a nagy utassűrűségtől függ.