Kontrasztcsíkok a Mojave felett: A sugárhajtású repülőgépek tesztelésének aranykora az Edwards Légibázison

Olvasói vélemények

George Marrett „Kontrasztok a Mojave felett” című könyve tesztpilótaként szerzett tapasztalatait meséli el, és érdekes betekintést nyújt az Edwards Légibázison az 1960-as években végzett repülési tesztek világába. A könyvet dicsérik a lebilincselő történetmesélés, a hitelesség és a repüléstörténeti betekintés miatt, amely a repülés szerelmeseinek és a hadtörténelem iránt érdeklődőknek egyaránt tetszik. Néhány olvasó azonban csalódottságának ad hangot a könyv terjedelme és mélysége miatt, és azt kívánják, hogy egyes eseményekről részletesebben számoljanak be.

⬤ Magával ragadó és jól megírt elbeszélés.
⬤ Lenyűgöző történeteket és történelmi betekintést nyújt a repülési tesztelésbe.
⬤ Szórakoztató és informatív a repülés szerelmeseinek.
⬤ A szerző személyes anekdotái egyedi nézőpontot nyújtanak.
⬤ A tesztpilótázás kultúrájának és veszélyeinek jó általános bemutatása.

⬤ Néhány olvasó azt kívánta, hogy a könyv hosszabb legyen, és részletesebb történeteket tartalmazzon.
⬤ Egyes beszámolók szaggatottnak tűnnek, és nem tartalmaznak elegendő háttérinformációt.
⬤ Néhány olvasó úgy érezte, hogy a történetek túlságosan kedvesek az érintettekkel szemben.
⬤ Néhány technikai szempontot nem fedeztek le kellőképpen más részletes beszámolókhoz képest.

(22 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Contrails Over the Mojave: The Golden Age of Jet Flight Testing at Edwards Air Force Base

Könyv tartalma:

A Contrails over the Mojave című könyvében George Marrett ott veszi fel a fonalat, ahol Tom Wolfe The Right Stuff című regénye 1963-ban véget ért. Marrett mindössze két héttel azután indította el a légierő tesztpilóta-iskoláját az Edwards AFB-n, hogy az iskola parancsnoka, Chuck Yeager ezredes katapultált egy Lockheed NF-104-esből, amely megpróbálta felállítani a magassági világrekordot.

Leírja, hogy űrkadétként milyen volt a 15 G-nek az emberi centrifugában való megtapasztalása, a nulla G manőverek a KC-135 "hányó üstökösön", és a 80 000 láb magasra való repülés az F-104A Starfighterrel. Miután elvégezte Yeager "bűbájos iskoláját", a repülési tesztüzem vadászrepülőgép-osztályára osztották be, ahol a legújabb vadászgépekkel repült, és más tesztgépeket üldözött, miközben azok sebesség- és magassági világrekordokat állítottak fel. Marrett beviszi az olvasókat a pilótafülkébe, amint egy T-38 Talonban "függőlegesen" repül, egy F-4C Phantomban nagy magasságú manővereket hajt végre, és a balesetveszélyes F-111A Aardvarkkal nedves leszállási teszteket végez.

Ír "Silver Fox" Stephens ezredesről, aki sebességi világrekordot állított fel az YF-12 Blackbirddel, és Bob Gillilandről, aki az SR-71-es kémrepülőgépen próbálta ki a gyorsasági leállást, de olyan balesetek történeteit is feleleveníti, amelyekben tesztpilóta barátai életüket vesztették. Elmeséli, hogy egy T-38-assal holtan szállt le a Rogers Dry Lake-nél egy kétmotoros meghibásodás után, és hogy egy vadászrepülőgépen veszélyes farokhorog-gátló teszteket hajtott végre ernyő nélkül.

Egy rejtélyes UFO-észlelés a Mojave-sivatag feletti éjszakai égbolton, amelyet "Az Edwards-i találkozás" néven ismerünk, szintén Marrett figyelmének középpontjában áll. Akár egy új repülőgép teljesítményét értékeli a szerző, akár a tesztpilóták tapasztalatait írja le, akik rutinszerűen szembesültek a halál lehetőségével, a repülési tesztek aranykorát bemutató könyv egyszerre izgalmas és tanulságos.