Lane End Plateway - Egy korai vasút a staffordshire-i Potteriesben

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 4 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Lane End Plateway - An Early Railway in the Staffordshire Potteries

Könyv tartalma:

A Lane End-i vonal lóvontatású lemezvasút volt, kő talpfák és peremes öntöttvas lemezsínek felhasználásával épült. A skót építőmérnök, John Rennie (1761-1821) által épített vonal a Trent & Mersey Canal Co.

tulajdonában volt, és közforgalmú vonalként üzemelt. 5 mérföldet tett meg a csatorna egyik stoke-i medencéjétől Lane End fazekas városáig, a mai Longtonig. A vasutat egy 1802-es parlamenti törvény engedélyezte, és 1804-ben nyitották meg, ekkor ez volt a valaha épített leghosszabb vasútvonal a Potteriesben.

A fazekasok nyersanyagainak és a kész kerámiáknak a szállítására használták, és más iparágak, például szénbányák és vasművek is használták. Mivel ez a vasútvonal közforgalmú volt, mindenki használhatta a csatornán kivetett útdíj ellenében, amely megegyezett a csatornán kivetett útdíjjal.

A vonal tulajdonjoga végül a North Staffordshire Railway-re szállt, amely a Trent & Mersey Canal Co. versenyét a teljes hálózatuk megvásárlásával kiiktatta. Az 1880-as években még használták a vonalat, de az 1891-es parlamenti törvény végül bezárta a pályát.

Ez a könyv tíz fejezetben, elsődleges forrásokból kutatva próbálja nyomon követni a vonal történetét és régészetét. A könyvet hatvanöt illusztráció, köztük térképek, diagramok, dokumentumrészletek és fényképek illusztrálják, amelyek többsége korábban még nem jelent meg.