Értékelés:
Eric Jay Dolin „Lázadók a tengeren” című könyve az amerikai forradalom idején gyakran figyelmen kívül hagyott szerepet vizsgálja, és jól megalapozott beszámolót nyújt, amely megvilágítja a háború e kritikus aspektusát. Az elbeszélés személyes történeteket, a haszonszerzésről szóló vitákat és a magánhajósok hatását is tartalmazza, betekintést nyújtva hozzájárulásukba és kihívásaikba. Összességében az olvasók informatívnak és lebilincselőnek találták a könyvet, annak ellenére, hogy néhány kritika érte a stílusát és az izgalom szintjét.
Előnyök:⬤ Jól megírt és aprólékosan kutatott
⬤ elsöprő bizonyítékokat és tanulságos személyes történeteket nyújt
⬤ fontos hiányosságot pótol az amerikai forradalom megértésében
⬤ lebilincselő és informatív bemutatás
⬤ alkalmas a történelem szerelmeseinek és oktatóknak
⬤ sok olvasó értékelte a kalózkodással kapcsolatos új betekintést.
⬤ Néhány olvasó kevésbé találta magával ragadónak a szerkezetet és a stílust, a szerző más műveihez képest nem volt izgalmas
⬤ néhány kritika ismétlődő elemeket és az érdeklődés csökkenését jegyezte meg
⬤ nem minden aspektusból vontak le határozott következtetéseket, így az olvasóknak egyes területeken elegendő bizonyíték nélkül kellett ítélkezniük
⬤ néhányan úgy érezték, hogy a vártnál unalmasabb vagy kevésbé izgalmas lehet.
(53 olvasói vélemény alapján)
Rebels at Sea: Privateering in the American Revolution
Az amerikai haditengerészet forradalom alatti megalapításának hősies történetét már sokszor elmesélték, de Amerika első háborújának tengerészeti történeteiből nagyrészt hiányzik a magánhajók szedett-vedett flottája, amely valóban megmutatta az új nemzet karakterét - mindenekelőtt ambícióit és vállalkozói szellemét.
A Lázadók a tengeren című könyvében Eric Jay Dolin bestselleríró kijavítja ezt a jelentős mulasztást, és azt állítja, hogy a magánhajósok, ahogyan őket nevezték, valójában döntő szerepet játszottak az amerikai győzelemben. A magánhajók magántulajdonban lévő hajók voltak, többnyire átépített kereskedelmi hajók, amelyek az új kormánytól engedélyt kaptak a brit kereskedelmi hajók és hadifoglyok lefoglalására. Amint azt Dolin izgalmasan bemutatja, amikor a fiatal kontinentális haditengerészet összesen legfeljebb hatvan hajót számlált, a magánhajósok siettek a hiányosságok pótlására. A háború folyamán közel 2000 indult útnak, és több tízezer amerikai szolgált rajtuk, akik mintegy 1800 brit hajót foglaltak el. A magánhajóknak minden formájuk és méretük volt, a huszonöt láb hosszú bálnavadászoktól a több mint 100 láb hosszú, teljes felszerelésű hajókig. Ágyúkkal, forgóágyúkkal, muskétákkal és csákányokkal felszerelkezve gyötörték ellenségeiket az Atlanti-óceánon és az óceán mindkét partján lévő öblökben és kikötőkben.
A hajótulajdonosok, valamint a kapitányok és a legénység osztoztak a sikeres hajóút nyereségén - és még jobban szenvedtek, ha hajójukat elfogták vagy elsüllyesztették, a magánhajósok pedig pokoli körülményekkel szembesültek a brit börtönökben, ahol nem ellenséges harcosokként, hanem kalózokként kezelték őket. Néhány amerikai hasonlóan tekintett rájuk, mint cinikus opportunistákra, akiknek egyetlen célja a zsákmányszerzés volt. Dolin azonban bemutatja, hogy a kalózhajósok ugyanolyan hazafiasak voltak, mint amerikai társaik, sőt, nagyban hozzájárultak a háború sikeréhez: kritikus fontosságú brit erőforrásokat vontak el a hajózásuk védelmére, kulcsszerepet játszottak abban, hogy Franciaországot az Egyesült Államok oldalán vonták be a háborúba, otthon nagy szükség volt az utánpótlásra, és erősítették az új nemzet bizalmát abban, hogy valóban legyőzheti a világ legerősebb katonai erejét.
A forradalmi hősök teljesen új panteonját teremtve Dolin olyan elfeledett magánhajósokat idéz fel, mint Jonathan Haraden kapitány és Offin Boardman, hőstetteiket és áldozataikat a konfliktus középpontjába állítva. A merész manőverek és halálos összecsapások történeteiben bővelkedő Lázadók a tengeren úgy mutatja be a nemzet első háborúját, ahogyan eddig ritkán láttuk.
