Értékelés:
Ez a könyv a Stirling-motorok alapos vizsgálatát nyújtja, kitérve azok történetére, innovációira és kihívásaira, különös tekintettel a hatásfok és a teljesítménysűrűség kérdéseire. A könyv két részből áll, az egyik rész inkább történelmi, a másik inkább technikai jellegű.
Előnyök:⬤ Jól strukturált tartalom
⬤ nagymértékben javítja a Stirlingmotorok megértését
⬤ kitér a történelmi összefüggésekre és a műszaki kihívásokra
⬤ értékes mind a mérnökök, mind az anyaggal foglalkozni kívánó alkalmi hobbisták számára.
A szöveg egyes részei jelentős erőfeszítés nélkül nehezen érthetők; a műszaki részek nagymértékben támaszkodnak az egyenletekre, ami megfélemlítheti az erős mérnöki háttérrel nem rendelkező olvasókat.
(2 olvasói vélemény alapján)
Air Engines: The History, Science, and Reality of the Perfect Engine
Az eredeti légmotorok (más néven hő-, forró levegő-, kalória- vagy Stirling-motorok) megelőzték a modern belsőégésű motorokat. Ez a korai motorkonstrukció mindig is nagy lehetőségeket rejtett magában a nagy hatásfokú/alacsony kibocsátású energiatermelésben.
Gyakorlati alkalmazásának legfőbb akadálya azonban a múltban a kellően hőálló anyagok hiánya volt. Ez az akadály mára megszűnt a modern anyagok és ötvözetek nagyobb szilárdsága miatt. Az Egyesült Államokban és külföldön több vállalat is sikeresen forgalmazza az Air Engine koncepción alapuló új gépeket.
Allan Organ és Theodor Finkelstein a légmotorok két legelismertebb kutatója. Finkelsteint a Stirling-ciklus szimulációjának úttörőjeként tartják számon.
A könyv történeti része az általa 1959-ben publikált négy híres cikkre épül. A többi fejezet a léghajtómű fejlődését értékeli és modern kontextusba helyezi, valamint a jövőbeli lehetőségeket és alkalmazásokat vizsgálja.
A könyv célközönsége az energetikához kapcsolódó iparágakban dolgozó gépészmérnökök, valamint az energiatermelés legújabb fejlesztéseivel foglalkozó kutatók, egyetemi oktatók és felsőfokú hallgatók.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)