Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv egy 1946-os kiadvány minőségi újranyomása, amely részletes történelmi információkat nyújt, amelyek egyszerre informatívak és egyediek. Kiváló forrásként szolgál a személyes kutatáshoz, különösen a RAF és a BOAC Lidetában végzett kutatásaihoz.
Előnyök:⬤ Magas színvonalú tartalom és fizikai megjelenítés
⬤ máshol nem található, egyedülálló információkat nyújt
⬤ kiváló forrás a történelmi kutatásokhoz.
Hátrányok:Nincs kifejezetten megemlítve, de a kritikák arra utalnak, hogy egy adott témakörre korlátozódhat.
(4 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Airlines at War: British Civil Aviation 1939-1944
Könyv tartalma:
A RAF pilótáinak és legénységének bátor erőfeszítései a második világháború alatt jól ismertek, de volt egy másik repülős csoport is, amely jelentős szerepet játszott a konfliktusban - a polgári légitársaságok férfijai és női pilótái.
A British Overseas Airways Corporation (BOAC) nem sokkal a háború kitörése után, 1939 novemberében alakult meg az Imperial Airways és a British Airways egyesülésével. A háború alatt a BOAC a légügyi miniszter utasításai szerint működött, kezdetben a RAF szállítási szolgálataként, és nem volt kötelessége kereskedelmi tevékenységet folytatni. Az első BOAC nyolcvankét repülőgéppel rendelkezett, amelyek nagy része vízirepülőgép és repülő csónak volt. A BOAC repülőgépei 54 000 mérföldes légi útvonalakon a világ számos részén, az Északi-sarkvidéktől Dél-Afrikáig, Amerika atlanti partjaitól India keleti partjaiig tartották a háborús Nagy-Britanniát a gyarmataival és a szabad világgal összeköttetésben, gyakran ellenséges tűz alatt. Ezeken az útvonalakon a BOAC emberei és gépei évente mintegy 19 000 000 mérföldet repültek, postát, rakományt és személyzetet szállítva.
A háború során aligha volt olyan pillanat, amikor a brit kereskedelmi légi szolgálat repülőgépei ne repültek volna valahol az útvonalakon, az ellenséges támadások okozta veszteségek ellenére. Ez a könyv az 1939 és 1944 (a brit kereskedelmi repülés 25. évfordulója) közötti háborús történetük nagy részét tárja fel, valamit az életükről és az eredményeikről, amelyekkel összekötötték a harctereket - amelyek időnként el voltak vágva minden közvetlen szárazföldi vagy tengeri kapcsolattól a hazai fronttal -, valamint az utánpótlás szállításában a levegő új, veszélyes és gyakran feltérképezetlen területein keresztül. A BOAC a repülőgépein elhelyezett "Speedbird" szimbólummal vagy az Unió zászlajával valóban Nagy-Britannia zászlaját lobogtatta az egész háborús világban.
