Leith Hajógyár 1918-1939

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 6 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Leith Shipyards 1918-1939

Könyv tartalma:

Ez a kötet tartalmaz néhány nagyon híres hajót, kalandos történeteket és új kereskedelmi útvonalakat, valamint a brit hajógyárban valaha épített legnagyobb vitorlás hajó - az ötmastos segédvitorlás bárka, a Kobenhavn - vízre bocsátását, majd elvesztését. A könyv elmeséli azokat az időket, amikor a hajóépítésnek virágoznia kellett volna, majd a nagy gazdasági világválság nehéz időszakát.

Továbbra is tanúbizonyságot tesz a hajókat építő és a hajókon szolgáló emberek ügyességéről és elszántságáról. A három fő hajógyár sorsát követhetjük végig a jó időkön át egészen a bezárásig vagy a beolvasztásig, amelyet az a férfi hajtott végre, aki megnyitotta a nevét viselő hajógyárat. A Henry Robb Ltd.

hajóépítő és mérnöki vállalat hajógyár nélkül kezdte meg működését, de végül átvette a régi S&H Morton hajógyárat, amelyet ma a Hawthorns & Co. foglal el. Ltd.

Ezzel a Robb átvette a Victoria hajógyárat, majd néhány évvel később a Cran & Somerville hajógyárat, mielőtt megszerezte a Ramage & Ferguson hajógyár - a Leith-i hajógyárak krémje - üzemeit és jó hírnevét. Ez utóbbi hajógyárnak mindig volt egy hajó az egyik sólyapályáján; a csúcson kilenc sólyapálya volt, és úttörők voltak a dízelmotoros tengerjárók építésében. Henry Robb hajógyára mindig innovatív volt, és az iparág legjobb kézművesei közé tartozott, így hamarosan különleges hajók építőjeként szerzett hírnevet.

A Leith Shipyards 1918-1939 folytatja az I. kötetben megkezdett kronológiai történetet, és egy lenyűgözően illusztrált történetet nyújt, amely feltárja a hajóépítés figyelemre méltó és folyamatos történetét, amelyről Skócia és az Egyesült Királyság híres volt.