Leyland Beaver

Könyv tartalma:

A Leyland Beaver név több mint negyven évig élt e kiváló modell 1928-as első megjelenésétől kezdve. A megjelenéstől számított tíz éven belül szinte zavarba ejtően sokféle Beaver létezett, amelyek szinte minden feladatra alkalmasak voltak, amit egy teherautó csak el tudott látni.

A Leyland Motors tökéletesítette a csúcssúlyú négykerekűeket, és uralta az ilyen típusú járművek piacát. A második világháború után, körülbelül tizenöt éven át a Hódok gyakran voltak láthatók a kocsik és pótkocsik részeként, teherautóik erőt és megbízhatóságot sugároztak. Ahogy a közúti közlekedés az 1960-as években modernizálódott, a Beaver csuklós teherautók egyre népszerűbbé váltak.

A Beaver gyártása 1971-ig tartott, amikor az 500-as sorozatú Buffalo javára kivonták a forgalomból. A Hódok gyártásának hosszú élettartamából adódóan a történet meglehetősen összetett, és nemcsak az Egyesült Királyságban, hanem a tengerentúlon értékesített modelleket is magában foglalja, gyakran módosított formában.

Graham Edge világosan végigköveti ezt a történetet, és a függelékben az alváz és a motor részleteit is tartalmazza. A fényképek, amelyek mindegyike kiváló minőségű, a British Commercial Vehicle Museum Trustnál őrzött korábbi Leyland archív anyagból származnak.

A képek 1928-tól - és a feltételezések szerint az első Leyland Beaver-től - egy 1968-as „kétpedálos” modellig terjednek, amely egy 40 láb hosszú pótkocsival van összekapcsolva, és egy acéltartó számára szállít.