LINCOLN ÉS KONTINENTÁLIS Klasszikus gépkocsik: A korai évek

Olvasói vélemények

A könyv a Lincoln autók részletes történelmi bemutatása, különös tekintettel az 1921-1951 közötti évekre. Bár sok olvasó értékeli a rengeteg információt és a kitűnő színes ábrázolásokat, jelentős aggályok merülnek fel egyes utánnyomásos kiadások nyomdai minőségével és szerkesztésével kapcsolatban.

Gazdag történelmi részletekben, kiváló referencia a gyűjtők számára, kitűnő színes ábrázolásokat és műszaki információkat tartalmaz, jól megalapozott értékesítési adatokkal, és ajánlott az autórajongók számára.

Egyes kiadásokban gyenge a nyomtatás minősége, gondok vannak a gépelési, nyelvtani és szerkesztési hibákkal, hiányoznak vagy rosszul vannak elhelyezve a fényképek feliratai, és egyes példányok rosszul formázott utánnyomások.

(11 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

LINCOLN AND CONTINENTAL Classic Motorcars: The Early Years

Könyv tartalma:

Ez egy újraformázott puhakötéses színes borítóval és eredeti két oszlopos formátumú fekete-fehér 8. 5x11-es kiadás (nem fakszimile) a szerző, Marvin Arnold 1989-es, széles körben elismert, kávézóasztalos kiadásának.

Több száz képet, fotót és autóművészeti alkotást tartalmaz a korai Lincoln autóipar korszakából. Az összes klasszikus amerikai autógyártó története közül a Lincoln története minden másnál jobban megtestesíti az amerikai álmot. A Lincoln és a Continental fejlődése párhuzamos az amerikai autóiparral.

Mindenki, aki rendelkezik vagy értékeli a Lincolnhoz hasonló finom gépkocsikat, élvezettel fogja olvasni ezt a könyvet.

A könyv ötvözi a manöken történetét magának az autónak a műszaki és fejlesztési vonatkozásaival. A szöveg egyszerre érdekes és tényszerűen informatív.

A könyv függelékei gyártási számadatokat és részletes információkat tartalmaznak a különböző modellekről. Az autó Amerikába való megérkezésétől kezdve az 1800-as évek végén, a háború utáni autógyártás korszakának kezdetéig, ez a könyv betekintést nyújt azokba az erőkbe, amelyek a klasszikus amerikai autógyártás korszakát kezdték és fejezték be. ELSŐ ÉVEK -Henry Martin Leland megalapítja a Cadillacet és a Lincolnt.

Henry Ford autóipari birodalmat épít, fia, Edsel Ford pedig átveszi a Lincoln vezetését. Az L modellű Lincolnokat (1919-1930) a világ legjobb karosszériás autóiként ismerik el, és a fényűzés korában az arisztokraták autójává válnak. Klasszikus évek - Az autószalonok és egyedi karosszériák kora.

Ezek a sofőrrel vezetett Landauletek és Broughamok, a gazdagok és híresek Roadsterjei és szedánjai. A Lincoln K-modell korszaka (1931-1940) a V-12-es motor és a klasszikus kézművesség bevezetője.

A világ változik, és hamarosan ezek a masszív gépkocsik átadják helyüket ennek a fejlődésnek, és a nagy vasak utolsó darabjaivá válnak. STREAMLINE ÉVEK - Ezek az Art Deco és az aerodinamikus megjelenés kora által befolyásolt formatervek. Megérkezik a Zephyr automobil (1935-1948), az újjáépítés és a kolosszális világkiállítások korában.

Az új gyártási technikák, mint például az egységkarosszéria-építés, egy teljesen új autómodellt hoznak létre.

Ezekből a tervekből fejlődik ki a híres Lincoln Continental, amelyet ma az egyetlen modern klasszikusnak tartanak. MODERN ÉVEK - Amerika túlél egy világháborút, és folytatja egy jobb nemzet építését. Az új formaterveket az őket megelőző tankok és bombázók befolyásolják.

Ezek modern formatervek, amelyeket elavult technológiával gyártanak. Az izzó korszak Lincolnjai és Cosmopolitanjai (1948-1951) még nem a mai modern autók, de nagy ugrást jelentenek a végeredmény felé vezető fejlődésben.