Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
A Lockheed F-104 a történelem egyik legnépszerűbb szuperszonikus repülőgépe volt, bár hazájában, az Egyesült Államokban nem vált ismertté. Ennek ellenére a világ tizenöt országában használták és modernizálták. Ez volt az első harci repülőgép, amely meghaladta két Mach sebességét, és az első, amely a hatcsövű M61 Vulcan ágyút használta harcban.
A koreai háború megmutatta, hogy az amerikai légierőnek a levegőben nem sok előnye volt a Szovjetunió gépeivel szemben, különösen a vadászrepülést illetően. A szovjet MiG-15 biztosan nem volt rosszabb az F-86-osnál. Ráadásul a Szovjetunióban tömeggyártás folyt, ahol nem vették figyelembe az állami költségvetési megszorításokat. Ebben a helyzetben minőségi előnyt kellett szerezni⸺és méghozzá hatalmasat. Ezt az F-104-es vadászgépnek kellett volna megadnia.
Ez egy viszonylag egyszerű repülőgép volt, hosszú törzzsel és rövid, vékony szárnyakkal. A gépnek a lehető leggyorsabbnak kellett lennie, hogy a harci módszert alkalmazhassa: üldözni, eltalálni, elfutni. A támadást rakéták alkalmazásával kellett végrehajtani.
A Lockheed 1953-ban kapott szerződést a prototípusok megépítésére, és három évvel később - 1956. április 2-án - Joe Ozier pilóta az YF-104A (sorozatszám: 55-2955) repülőgéppel elérte a hangsebesség kétszeresét.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)