Olvasói vélemények
Összegzés:A Los Angeles-i vasút történetéről szóló könyvet az olvasók kedvezően fogadják, és értékelik az alapos történelmi leírást, a színvonalas bemutatását és a nosztalgikus fényképek beillesztését. Élvezetes olvasmányként szolgál a téma iránt érdeklődők számára, különösen azok számára, akiknek személyes emlékeik vannak a rendszerről.
Előnyök:⬤ Kiváló kötés és megjelenítés
⬤ alapos történelmi tartalom
⬤ élvezetes nosztalgiafotók
⬤ jól válogatott anyag
⬤ jó áttekintést nyújt az alkalmi olvasóknak
⬤ a hasonló könyvekhez képest olcsó.
Hátrányok:Hiányoznak a mélyreható technikai információk; nem szolgálhat átfogó referenciaként kutatási célokra.
(7 olvasói vélemény alapján)
Könyv tartalma:
A helyi vasúti közlekedés Los Angelesben 1874-ben kezdődött a lóvasúti kocsikkal, majd később kábeles, később pedig elektromos meghajtású személyszállító járművekkel fejlődött. A „sárga kocsik” a 20.
század első felében a Los Angeles-i és Los Angeles környéki helyi közlekedés fő rendszerét írja le. A kanárisárga színű helyi villamosok alkották a városrészek belső vonalait az „interurbán” rendszerként ismert hatalmas vasúti fővonalak, elsősorban a Pacific Electric Railway „piros kocsijai” között, amelyek Los Angeles megyében, valamint Orange, Riverside és San Bernardino megyékben pókhálószerűen elterjedtek. Henry Edwards Huntington vasúti mágnás több független vonalat egyesített ebbe a nagy interurbán birodalomba.
Ezt 1910-ben eladta a Southern Pacific Railroadnak, megtartva a Los Angeles Railway sárga kocsikat. Ezek a megidéző erejű fényképek a változások, a fejlődés, a gazdasági visszaesések, a háború és a háború utáni megszorítások évtizedeiben történő utazást illusztrálják, amikor a villamosközlekedést átvették az autóbuszjáratok.
