Értékelés:
A könyvet az olvasók általánosságban kedvezően fogadják, mivel informatívnak és jó kiindulópontnak találják az LS-motorok cseréjéhez, különösen az A-karosszériás járművek esetében. Néhány felhasználó azonban kritizálja, hogy a könyv elavult információkkal szolgál, és nem tartalmaz konkrét részleteket az A-karosszériás motorcserékkel kapcsolatban, ami miatt általánosnak vagy más anyagokból átemeltnek tűnik.
Előnyök:⬤ Azonnali információt nyújt
⬤ jó kiindulópont az LS-építésekhez
⬤ informatív a különböző csereforgatókönyvek tekintetében
⬤ világos fotók és jól áttekinthető tervezés
⬤ szinte lépésről lépésre történő útmutatás
⬤ hasznos a kezdő cserélők számára.
⬤ Elavult információkat tartalmaz
⬤ hiányoznak az A-karosszéria cseréjére vonatkozó konkrét részletek
⬤ általánosnak és korábbi anyagok felelevenítésének tekinthető
⬤ nem ad pontos méréseket az alkatrészek felszereléséhez
⬤ egyesek úgy érzik, hogy nem sok új tartalmat ad hozzá.
(13 olvasói vélemény alapján)
Swap LS Engines into Chevelles & GM A-Bodies: 1964-1972
Az ebben a kiadásban szereplő fotók fekete-fehérek.
Az alapvető eljárások, a gyakori problémák megoldásai és az időtakarékos technikák megismerésével a lehető leggördülékenyebbé teheti a GM LS-motor cseréjét az 1964-1972-es Chevelle vagy más GM A-Body modellbe.
Jefferson Bryant, az LS Swaps szerzője: How To Swap GM LS Engines into Almost Anything (Hogyan cseréljünk GM LS-motort szinte bármibe) című könyv szerzője, aki pályafutása során számos LS-cserét hajtott végre, és számos A-Body autóba ültette át az LS-motort. Ebben az átfogó útmutatóban lépésről lépésre részletes utasításokat ad az LS erőforrás Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass és Pontiac GTO modellekbe történő beépítéséhez. Az LS-motor sikeres beszereléséhez ki kell választani vagy le kell gyártani a motortartókat és az adapterlemezeket, amelyekkel a motort az alvázhoz rögzíthetjük. Emellett az elektronikus motorvezérlést és a kábelköteget is be kell építeni az A-Body autóba. Ha üzemanyag-befecskendező rendszert használ, új tartályt vagy nagynyomású üzemanyagszivattyút, üzemanyagvezetékeket és a kapcsolódó berendezéseket kell beszerelni. Bryant kitér mindezekre a fontos lépésekre és még sok másra is. Ezenkívül egy új LT cseréjét is elvégzi egy A-Body autóba.
A GM LS motor forradalmasította az izomautók és a nagyteljesítményű V8-asok piacát. Azért vált a klasszikus autókba cserélhető motorok egyik kedvencévé, mert a lóerő, a nyomaték és a reakciókészség kiváló kombinációját kínálja egy kompakt csomagban. Így ezeket a modern, tolórudas V8-as motorokat viszonylag könnyen beépítik a GM izomautókba, beleértve a Chevelle-ket és más népszerű GM A-Body autókat is. Valójában a General Motors csak 1968 és 1970 között mintegy 500 000 Chevelle-t és A-Body autót gyártott.
Egy LS-motor A-Bodyba történő cseréje sokkal könnyebbé válik egy olyan átfogó útmutatóval, mint ez, akár saját maga tervezi, akár úgy dönt, hogy egy műhelyt bíz meg vele. A hatalmas és virágzó utópiac a felfüggesztés, a fékek, a kormányzás, a futómű és egyéb alkatrészek széles választékát kínálja, amelyek funkcionális javulást eredményeznek. Mielőtt nekilátna az LS Swap projektnek, fegyverkezzen fel ezekkel a fontos információkkal, amelyek végigvezetik a folyamaton.
