Olvasói vélemények
Összegzés:A Tom Lewis által írt „Divided Highways” az amerikai államközi autópálya-rendszer részletes feltárása, történelmi jelentőségének és a társadalomra gyakorolt sokrétű hatásainak bemutatása. Bár a könyv átfogó történelmet és számos érdekes anekdotát kínál, néhány olvasó úgy találta, hogy a könyv időnként túlságosan hosszadalmas és érintőleges, politikai elfogultságai pedig elvonják a figyelmet a történelmi elbeszélésből.
Előnyök:⬤ Az államközi autópálya-rendszer átfogó története.
⬤ Magával ragadó elbeszélések és jellemrajzok, amelyek életre keltik a történelmet.
⬤ Betekintés az autópályák városokra és közösségekre gyakorolt pozitív és negatív hatásaiba.
⬤ Nagyszerű forrás az amerikai történelem és infrastruktúra iránt érdeklődők számára.
Hátrányok:⬤ A könyv túl hosszúra nyúlhat, és felesleges mellékszálakkal, amelyek felhígítják a fő történetvezetést.
⬤ Néhány olvasó megjegyezte, hogy a történelmi személyiségek, különösen a republikánusok ábrázolását politikai elfogultság befolyásolja.
⬤ A Kindle verzióban időnként előfordulnak elgépelési és formázási problémák, amelyek megzavarják az olvasás élményét.
⬤ A könyv második fele a lebilincselő első részhez képest hajlamos elveszíteni a fókuszt és a lendületet.
(40 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life (Updated)
Könyv tartalma:
„Bárki, aki valaha is vezetett már az Egyesült Államok egyik autópályáján, vagy evett már egy kijárati McDonald's-ban, úgy fog távozni ebből a könyvből, hogy jobban megérti, mi teszi a modern Amerikát azzá, ami.” - Chicago Tribune.
„Lenyűgöző mű... egy olyan témával, amely központi szerepet játszik a mai életben, de amelynek kevesen, vagy senki sem szenteltek ennyi átgondolt elemzést és jó humort.” - Minneapolis Star-Tribune.
„A Divided Highways az eddig megjelent legjobb és legfontosabb könyv arról, hogyan változtatta meg az aszfalt és a beton az Egyesült Államokat. Egész egyszerűen az Interstate Highway System a világtörténelem leghosszabb és legnagyobb mérnöki építménye, és óriási hatással volt az amerikai élet minden területére. Tom Lewis lebilincselő prózai stiliszta, akinek tehetsége van a sokatmondó anekdotákhoz és a megfelelő példákhoz.” - Kenneth T. Jackson, Harvard Design Magazine.
„Lewis átfogó és kiegyensúlyozott vizsgálatot nyújt Amerika évszázados rajongásáról az autó iránt, valamint az egyre több és jobb úthálózat iránti kielégíthetetlen igényről. Élénk és gazdagon dokumentált könyvet írt egy létfontosságú témáról.” - Richard O. Davies, Journal of American History.
„Lewis meggyőző, élénk és jól dokumentált elbeszélésben mutatja be Amerika úthálózatának fejlődését a világ egyik legrosszabb úthálózatából a legjobbá.” - John Pucher, Journal of the American Planning Association.
„Az amerikai szövetségi autópálya-programnak ez a fényesen megírt története olyan, mint egy sikeres vállalat éves jelentése, amelyiknek zord gondolatai támadtak. Az első fele az elért eredményekről számol be, míg a második azt sugallja, hogy a jó hírek nem egészen azok, aminek látszanak.” - Publishers Weekly.
„Lewis nagyon tehetséges és lebilincselő író, és az általa elmesélt történet - az Interstates víziója, a kongresszusi csatározások, az építkezés és az új autópályák hatása az amerikai életre - fontos a korabeli amerikai táj alakjának megértéséhez.” - David Schuyler, a Franklin & Marshall College bölcsészettudományi és amerikai tanulmányok Arthur és Katherine Shadek professzora, a Sanctified Landscape: Írók, művészek és a Hudson folyó völgye, 1820-1909.
A Divided Highways című könyvében Tom Lewis átfogó képet nyújt az Egyesült Államok autópályáinak fejlődéséről. A huszadik század elején a Kongresszus létrehozta a Közútügyi Hivatalt, hogy javítsa az utakat és a vidéki amerikaiak életét. Az iroda volt az 1956-os államközi autópálya-rendszer előfutára, amely a modern útépítés technokrata megközelítését támogatta, néha az egyéni életek, a regionális sajátosságok és a táj rovására. Lewis átgondolt elemzéssel és lebilincselő prózával mutatja be az államközi rendszer kialakulását, beleértve a tervezést és építést befolyásoló demográfiai és gazdasági nyomást, valamint a vitákat, amelyek során az egyének és a helyi közösségek szembefordultak a mérnökökkel és a szövetségi adminisztrátorokkal. Ez a történet Amerika jövőbeli életéhez fűzött reményeiről és jelenlegi állapotának realitásairól szól.
Az eredetileg 1997-ben megjelent könyv azoknak az embereknek és politikáknak a lebilincselő története, amelyek gyökeresen átalakították az amerikai tájat - és az amerikaiak mindennapi életét. A Megosztott autópályák e frissített kiadásában Lewis aktualizálja az interstate-rendszer történetét, és befejezésül kitér Boston problémás és mégis diadalmas Big Dig projektjére, a nagy szövetségi infrastrukturális projektekkel szembeni növekvő ellenszenvre, valamint az autópálya-projektek bizonytalan gazdasági helyzetére a jelenben és a jövőben.
