Olvasói vélemények
Összegzés:David Knowles „MG Century: 100 Years” című könyvét egy gyönyörű és átfogó, az MG márka gazdag történetét bemutató dohányzóasztalos könyvként ünneplik. Tele van lenyűgöző képi anyaggal, érdekes tényekkel és jól megalapozott, lebilincselő módon bemutatott szöveggel. Míg az MG-rajongók értékelik a könyv mélységét és minőségét, néhány kritikus megjegyzi, hogy a szerző korábbi munkáiból némi ismétlődést tapasztal, és arra utal, hogy a könyv nem biztos, hogy kimerítő részletességgel szolgál a hardcore történészek számára.
Előnyök:⬤ Gyönyörű fotókkal gazdagon illusztrált
⬤ jól megírt és könnyen olvasható
⬤ az MG történetének egy évszázadát öleli fel
⬤ magas gyártási minőség
⬤ alkalmi olvasóknak és rajongóknak egyaránt kiváló
⬤ tetszetős elrendezés és design
⬤ érdekes apróságokat és hirdetéseket tartalmaz.
Hátrányok:⬤ Némi ismétlés a szerző korábbi könyvének anyagában
⬤ hiányozhat a kimerítő részletesség azok számára, akik átfogó vállalati történelmet keresnek
⬤ a kötés minőségét néhány kritikus átlagosnak nevezte.
(34 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
MG Century: 100 Years--Safety Fast!
Könyv tartalma:
Ünnepelje és fedezze fel az MG autók 100 évét ezzel a lenyűgöző kötettel, amely szakértői kommentárokat, történelmi képeket, korabeli hirdetéseket és korabeli fényképeket tartalmaz.
Sok autórajongó számára az MG a "sportautó" szinonimája. Gyakran tulajdonítják neki az európai autók iránti szenvedély fellángolását a háború utáni Amerikában, amikor az utakat egyébként a detroiti fapadosok töltötték meg. Az MG szülőhazájában, Angliában a cég autói a családi közlekedéstől a versenyautókig mindenféle szerepet betöltöttek.
Az MG, ahogy ma gondolunk rá, az 1920-as években indult, de gyökerei még korábbra nyúlnak vissza, a fiatal William Morrishoz. Kezdetben a fellendülőben lévő kerékpárkereskedelemben dolgozott, majd 1907-ben az újonnan alakult Morris Garage (innen az MG) révén végül a motorkerékpár- és autójavításba is belevágott. Az 1920-as évek közepére a sikeres Morris Garages olyan helyzetbe került, hogy MG néven saját autók gyártásába kezdhetett.
Az MG a II. világháború előtti években jelentősen növekedett, klasszikus Midgets és Magnette-ek építésével és versenyeztetésével. A második világháború kihívásokkal teli időszakot jelentett a vállalat számára, ahogyan az Egyesült Királyságban és a világ nagy részén is. A háború utáni időszakban az Anglián kívüli értékesítésre, különösen az Egyesült Államokra való összpontosítás határozta meg az MG termékcsaládját és biztosította sikerét. Legendás autók következtek, köztük az MG TC, TD és TF, amelyeket az alaposan modern MGA, MGB, MGB GT és Midget követett. A Magnettes és az 1100 a szedánokra és a praktikusabb autókra vágyóknak kínált választási lehetőséget.
Az MG tulajdonjoga a háború utáni időszakban számos brit vállalaton keresztül változott, valamint a BMW és a mai SAIC, egy kínai székhelyű vállalat tulajdonába került, amelyen keresztül MG Motor néven működik. Az út során többek között az MGB GT V8, az MG Metro Group B raliautó és az MG F is a csúcspontok közé tartozott. A legújabb, legmodernebb EV platformjára alapozva az MG hamarosan egy teljesen új roadstert fog piacra dobni, amivel az évszázados üzleti tevékenységének köre bezárul.
A márka szakértője, David Knowles által írt The MG Century: 100 Years of Safety Fast! méltó ünneplése az autós világ egyik legrégebbi és legkedveltebb márkájának - és minden autórajongó számára kötelező darab.
